Audis kinesiske bilmærke AUDI er trods 10.000 forudbestillinger et flop på verdens største bilmarked. Kun 420 biler er det blevet til i januar.
AUDI ser du aldrig herhjemme. Mærket er VAG-koncernens forsøg på at holde fast i det kinesiske marked.
Men ser man på tallene for januar måned, går det ikke ligefrem fremragende. På trods af 10.000 forudbestillinger, som AUDI hævder at have i ordrebøgerne, står det skidt til ude hos forhandlerne.
Kinesiske medier skriver, at mærket, der et joint venture med kinesiske SAIC, der også ejer MG, nu forsøger sig med enorme prisnedsættelser på modellen E5.
Uden at blinke sætter AUDI prisen ned med hvad der svarer til 28.000 kroner.
Den danske bilbranche-analytiker og tidligere GM-direktør, Rene Tønder, påpeger på Linkedin i den sammenhæng, at det kun er blevet til 420 biler i januar.
Eller hvad der svarer til en markedsandel på bare 0,02 procent. Audi eller AUDI er det ikke det eneste vestlige mærke, der har det svært i Kina.
Faktisk spås det allerede nu, at så godt som alle ikke-kinesiske mærke vil dø helt ud på verdens største bilmarked.
Omvendt skal kinesernes egne bilmærker heller ikke vide sig for sikre. En professor pegede allerede i 2025 på, at kun 5 ud af 145 kinesiske bilmærker i det hele taget vil overleve.
