MG vil bygge op til 120.000 biler om året på ny fabrik i Spanien. Investeringen skal styrke mærkets europæiske offensiv.
MG tager nu et markant skridt i kampen om de europæiske bilkøbere. Det kinesisk-ejede bilmærke investerer omkring 200 millioner euro i en ny fabrik i Galicien i det nordvestlige Spanien.
Omregnet svarer investeringen til cirka 1,5 milliarder danske kroner. Fabrikken bliver MG’s første produktionsanlæg på det europæiske fastland og ventes at stå klar i 2028.
Det nye fabriksanlæg skal kunne producere op til 120.000 biler om året.Samtidig forventer MG, at projektet vil skabe mere end 2.000 arbejdspladser i Europa.
Fabrikken skal ikke kun samle biler. MG vil samle forskning, udvikling, produktion, komponentforsyning og logistik i én europæisk organisation.
Målet er at gøre mærket hurtigere, mere fleksibelt og mindre sårbart over for problemer i forsyningskæderne.
Det kinesiske mærke rykker tættere på kunderne
MG kalder strategien “In Europe, For Europe”. Bag sloganet ligger en klar ambition om at rykke tættere på kunderne i Europa.
Med lokal produktion kan MG samtidig styrke samarbejdet med europæiske leverandører, teknologipartnere og forskningsmiljøer.
Fabrikken kommer på et tidspunkt, hvor presset på bilproducenterne vokser. EU fastholder målet om nul-udledning fra nye personbiler i 2035, og kampen om elbilkunderne bliver hårdere år for år.
MG vokser hurtigt i Europa
MG har allerede fået godt fat i Europa. Tidligere i år passerede mærket én million solgte biler på europæisk grund. I dag er MG repræsenteret i 34 europæiske lande med mere end 1.300 forhandlere.
Moderkoncernen har samtidig rundet 100 millioner producerede køretøjer globalt. Det understreger, at MG ikke længere bare er et nichebrand med billige elbiler.
Mærket forsøger nu at etablere sig som en langsigtet spiller i Europa.
Dansk importør ser stort signal
Hos MG Motor Danmark bliver beslutningen mødt positivt.
“Vi er naturligvis meget positive over for beslutningen om at etablere produktion i Europa og ser det som et naturligt skridt for at imødekomme den store interesse og efterspørgsel, vi oplever på tværs af de europæiske markeder,” siger Rasmus Aagaard, CEO for MG Motor Danmark.
Han mener, at investeringen sender et stærkt signal om MG’s langsigtede ambitioner. Den nye fabrik kan også få betydning for danske kunder, selv om MG endnu ikke oplyser, hvilke modeller der skal bygges i Spanien.
Lokal produktion kan på sigt give kortere leveringstider, stærkere forsyning og bedre tilpasning til europæiske krav. For de etablerede bilmærker i Europa er meldingen endnu et tegn på, at kineserne er kommet for at blive.
