Seat i Danmark har før benægtet det. Men nu skriver flere tyske medier igen, at beslutningen er taget. Volkswagen lukker mærket i 2029.
Det spanske bilmærke Seat forsvinder, da Volkswagen ifølge en række tyske medier har besluttet at lukke det senest i 2029.
Beslutningen markerer afslutningen på et mere end 70 år gammelt bilikon.
Den dramatiske melding fremgår af fortrolige dokumenter, som det tyske erhvervsmagasin WirtschaftsWoche har fået indsigt i forud for et skæbnesvangert bestyrelsesmøde.
Her skal ledelsen formelt stemme den nye spareplan igennem.
Bilkoncernen gennemlever i øjeblikket en historisk dyb krise. Ledelsen er tvunget til at skære markant ned på den teknologiske kompleksitet og begrænse de voldsomt voksende omkostninger.
I koncernchef Oliver Blumes strategiske planer frem mod 2030 er det klassiske mærke simpelthen helt udeladt. Ledelsen vurderer, at fabrikkerne og pengene skaber langt større værdi andre steder.
– At fortsætte med Seat i sin nuværende form ville binde yderligere ressourcer, mens den strategiske videreudvikling i stedet bør fokuseres inden for Cupra-mærkegruppen, fremgår det dokument fra VW-bestyrelsen.
Cupra overtager produktionen og opsluger Seat
Den strategiske kovending betyder, at Cupra nu fuldstændig overtager infrastrukturen og forhandlernettet. Det sportslige undermærke har opnået en enorm salgssucces og leverer markant højere fortjeneste pr. solgt bil.
Samtidig har Seat i årevis kæmpet en forgæves kamp for at finde sin berettigelse i markedet. Mærket har stået i en svær klemme i den interne skygge af både Skoda og moderkoncernen Volkswagen.
Aflivningen af Seat er blot et enkelt element i det enorme spareprogram, som i øjeblikket ryster hele den tyske bilindustri.
Fabrikkerne er hårdt presset af svigtende elbilsalg og stærk konkurrence fra Kina.
Koncernen kæmper sideløbende en benhård kamp mod de magtfulde fagforeninger om lukningen af fire tyske fabrikker. Det gælder anlæggene i Emden, Zwickau, Hannover og Neckarsulm, hvor titusindvis af job er truet.
Volkswagen har indtil videre afvist at udtale sig officielt om Seats fremtid. Koncernen henviser udelukkende til, at de interne arbejdsdokumenter skal drøftes i selskabets ledelsesorganer.
Seat i Danmark har over for Boosted før benægtet, at mærket er på vej mod en lukning.
Men Boosted forsøger oven på dagens nyhed igen at få en kommentar fra den danske afdeling.
