Den kontroversielle elbil Luce er ifølge et medie ikke det eneste nye, Ferrari har at byde på. 14 år efter, mærket sagde farvel til manuelt gear, kan det være på vej tilbage.
Ferrari vil bygge biler med manuelt gear igen ifølge et medie, der har opsnappet rygter om en opsigtsvækkende kovending i Maranello.
Nyheden vækker enorm opsigt, da den italienske sportsvognsmærke ellers droppede koblingspedalen for mange år siden. Faktisk er det hele 14 år siden, man kunne få en Ferrari med pind og tre pedaler.
Ifølge The Supercar Blog tyder meget på, at det italienske bilmærke allerede til sommer kan præsentere en udgave af modellen 12Cilindri med tre pedaler.
Lanceringen kan finde sted så tidligt som i juli. Hvis rygterne holder, bliver det den første nye gadebil fra mærket med manuelt gearskifte i næsten to årtier.
Der er dog en helt klar hage ved den kommende lancering. Den manuelle model bliver nemlig ikke sat i normal produktion hos fabrikken.
Bilen forventes i stedet at blive produceret i et stærkt begrænset antal på blot et par hundrede eksemplarer. De eksklusive biler vil udelukkende blive tilbudt de absolut mest loyale Ferrari-kunder.
Chancen for at se en ny Ferrari med manuelt gear i Danmark er med andre ord lille. For ikke at sige måske ikke-eksisterende.
Vild V12-motor med 819 hestekræfter og tre pedaler
Nye varemærke-ansøgninger fra Maranello antyder desuden, at en ny Ferrari med tre pedaler kan få navnet 12Cilindri MM. De få udvalgte købere kan se frem til en helt ekstrem og kompromisløs køreoplevelse bag rattet.
Kombinationen af en rendyrket 6,5-liters V12-motor uden turbo, 819 hestekræfter og et klassisk manuelt gearskifte lyder som en absolut genistreg.
I dag har de automatiske dobbeltkoblingsgearkasser ellers overtaget hele markedet for superbiler.
Planerne stopper dog angiveligt ikke kun ved den eksklusive V12-model. En anden varemærkeansøgning, som blev opsnuset af CarBuzz, peger i en helt ny teknologisk retning.
Mediet mener at vide, at de italienske ingeniører samtidig eksperimenterer med en helt ny digital manuel gearkasse. Helt konkret peger det i retning af et simulerede manuelt skifte til elbiler.
Det er i øvrigt mange år siden, at Ferrari sidst sendte en bil med manuelt gear af samlebåndet i Italien.
Ferrari 599 GTB Fiorano blev den foreløbig sidste model
Ifølge Boosteds oplysninger er den foreløbig sidste model med manuelt gear en Ferrari 599 GTB Fiorano fra 2012. Efter den årgang overtog automatgearet fuldstændigt produktionen.
Det skete på trods af, at modellen California, som var i produktion frem til 2013, også officielt blev tilbudt med en sekstrins manuel gearkasse. Efterspørgslen var dog minimal i sidste år.
Langt de fleste købere valgte i stedet den hurtige syvtrins dobbeltkoblingsgearkasse. Det fik fabrikken til helt at skrotte den manuelle gearstang.
Nu ser billedet dog ud til at ændre sig under det store pres fra bilentusiaster over hele verden. Den mekaniske og analoge køreoplevelse er pludselig kommet i ekstrem høj kurs igen.
