Det er ikke mere end et par år siden, at Cadillac lovede, at elbiler ville fylde hele modelprogrammet. Nu bryder amerikanerne det løfte for at at satse på benzinbiler.
Man har ét standpunkt, til den dag man tager et nyt. Sådan er det hos de fleste, og sådan er det også hos Cadillac.
Mærket, der er en del af General Motors, følger nu koncernens generelle skift i strategien og bevæger sig væk fra en række løfter om stadigt flere elbiler.
Tidligere havde Cadillac lovet, at mærket senest i 2030 kun vil bygge elbiler. Sådan siger ledelsen ikke længere. På direktørgangene i Michigan vil man hellere puste liv i flere benzinbiler.
Ifølge Automotive News har Cadillac udskudt lanceringen af flere elbiler indtil ‘engang i det næste årti’.
Nyheden kommer et lille års tid efter, at den amerikanske regering droppede et føderalt tilskud i form af en skatterabat på 58.000 kroner på langt de fleste elbiler.
Vi behøver dog ikke tage turen helt til USA for at finde elbiler, der er truet på deres støtteordninger.
Eksempelvis mener den europæiske direktør for verdens fjerdestørste bilkoncern, at bilisterne slet ikke ville købe elbiler uden statsstøtte. En slags der bliver mindre og mindre af.
Eksempelvis i Danmark. I hvert fald officielt. Den seneste politiske aftale på området betyder nemlig, at der i 2035 ikke må være nogen afgiftsrabat på el- og hybridbiler herhjemme.
Altså skal afgiftssatsen efter planen stige igen 1. januar 2027. I december sidste år greb et politisk flertal dog ind i 11. time og bibeholdt afgiftsniveauet fra 2025 et år endnu.
Den nuværende regering har officielt ikke forholdt sig til eventuelle stigninger, men ét af partierne har omvendt sagt, at man helst så den mere end 100 år gamle og forhadte afgift afskaffet.
Men kun på visse biler.
