Kriseramt VW-anlæg kan blive israelsk missilfabrik

Volkswagens fabriksanlæg i Osnabrück er blandt det, bilgiganten kan lukke ned i en større spareplan. Nu kan 2.300 arbejdspladser været reddet af israelske våben.

Annonce

Volkswagens fabrik i Osnabrück, Tyskland, er lukningstruet.

Men som Boosted allerede har kunnet fortælle overvejer ledelsen i Wolfsburg alle muligheder for at holde fabriksanlægget åbnet.

Det vil redde mere end 2.300 arbejdspladser fra at gå tabt i Volkswagen store spareplan, der allerede skal koste 50.000 stillinger.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Der er blevet talt om at bygge for det tyske militær, og nu har Israel eftersigende også meldt sig på banen.

Helt konkret mener Financial Times, at Volkswagen ligger i forhandlinger med israelske Rafael Advanced Defence Systems.

Det er dem der bygger det berømte forsvarssystem Iron Dome til det israelske militær.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Fabrikken i Osnabrück er opført i 1901. Volkswagen overtog fabrikken fra den tyske karosserimager Karmann i 2009. Siden har man blandt bygget carbiolet-modellen T-Roc på stedet.

Men nu er det altså snart slut, og de mere end 2.300 hænger i en tynd tråd, hvis ikke ledelsen finder en mere permanent løsning.

Ifølge Financial Times’ kilder kan bilfabrikken med ‘bare minimale investeringer’ i løbet af 12 til 18 måneder omstilles til at bygge de berømte missiler.

Om det så betyder, at isralerne overtager fabrikken eller blot lejer sig ind på noget af produktionskapaciteten, melder historien ikke noget om.

Men at bilfabrikkerne generelt har det svært, skal man ikke lede længe for at finde ud af. Senest har Honda og Sony meldt ud, at man lukker det fælles elbilprojekt, Afeela.

Udmeldingen kommer bare 10 dage efter, at Boosted kunne fortælle, at Honda alene har måttet æde et tab på 100 milliarder kroner og droppe udviklingen af flere nye elbiler.


Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet