Kriseramt bilmærke stopper produktion på fabrik

JLR-gruppen har udover et milliarddyrt hackerangreb nu også en fabriknedlukning at se til. Nedlukningen skyldes ‘leverandør-problemer’, lyder det.

Annonce

Det kører ikke for Jaguar Land Rover i øjeblikket.

Den indisk-ejede bilkoncern skal foruden et hackerangreb, der har kostet et tocifret milliardbeløb, nu også slås med nedlukningen af flere samlebånd på mærkets fabrik i Solihull, England.

Det er her, mere end 10.000 ansatte samler blandt andet Range Rover Velar. Men altså ikke i påskedagene.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Land Rovers ledelse fortæller ifølge de britiske medier, at man kan strække nedlukningen over nogle i forvejen planlagte feriedage i påsken.

Men det er nu egentlig ikke på grund af helligedagene, at bilmærket ligger stille. I stedet undskylder JLR-gruppen sig med ‘problemer hos en underleverandør’.

En talsmand fortælle, at JLR ‘arbejder tæt sammen med leverandør for at få løst problemet så hurtigt som muligt, så det går mindst muligt udover fabrikken og mærkets kunder’.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Hos et andet JLR-mærke – nemlig Jaguar – går det heller ikke ligefrem fremragende. Som Boosted senest har kunnet fortælle, har mærkets mangeårige chefdesigner forladt sin stilling.

Jaguar – der efter planen er i gang med at omstille sig til en fremtid udelukkende bestående af elbiler – har ellers forsøgt at benægte historien.

Det kan dog blive værre endnu. For anonyme Jaguar-forhandlere har stillet sig frem, og sagt at mærket ikke har nogen fremtid.

Selv regner Jaguar med at sige farvel til hele 85 procent af mærkets nuværende kunder.

Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet