Amerikanske Lucid vil til Danmark. Måske for at sælge nogle af sine lagerbiler. For dem er der mange af. Værdien løber op i mere end 9 milliarder kroner.
Lucid Motors står i en alvorlig krise og har i øjeblikket biler på lager for mere end 9 milliarder kroner.
Den massive ophobning af biler, som endnu ikke er solgt, falder sammen med, at den nye administerende direktør har skrottet samtlige forventinger til produktionen i år.
I årets første kvartal byggede Lucid 5.500 biler, men formåede kun at levere 3.093 af dem til kunderne.
Det efterlod over 2.400 lagerbiler, hvilket har sendt værdien af lageret op på svimlende 1,47 milliarder dollars.
Eller i 9,4 milliarder danske kroner.
Det forklaer Lucid selv i noterne til det seneste regnskab for første kvartal af 2026. Her erkender ledelsen, at produktionen lige nu er løbet langt foran den reelle efterspørgsel.
Den nye direktør, Silvio Napoli, er netop tiltrådt med én meget klar opgave – nemlig at få styr på den økonomi som lige nu sejler.
Han er i gang med at gennemgå alle dele af bilmærket for at finde besparelser.
Det sker efter en tid, hvor Lucid har brændt kontanter af i et tempo, der har skræmt investorerne. Bilmærket har for nylig måttet rejse over 7 milliarder kroner i ny kapital alene for at holde sig selv fra en konkurs.
Kan komme til Danmark med enorme tab
Selvom Lucid tidligere har sendt danske journalister på presseture i sedanen Air, er virkeligheden på bundlinjen barsk.
Regnskabet afslører, at bilmærket taber 2,4 millioner kroner, hver eneste gang de sælger en bil.
Det astronomiske tab skyldes blandt andet høje faste omkostninger og et produktionsapparat, der slet ikke udnyttes fuldt ud. Samtidig har leveringsproblemer med sæder til den nye Gravity SUV bremset salget i flere uger.
For bare en måned siden fastholdt selskabet ellers, at de ville bygge op mod 27.000 biler i år. Den udmelding er nu trukket helt tilbage, mens Napoli analyserer situationen.
Bilmærket har nu et mål om at få nedbragt den ‘forhøjede lagerbeholdning’ som førsteprioritet. Det betyder i praksis, at bilerne samler støv på parkeringspladserne, mens pengene fosser ud af kassen.
Det saudiarabiske ejerskab, der går gennem den stastlige investeringsfond Public Investment Fund (PIF), holder dog stadig hånden under Lucid.
Midt i de mørke tal forsøger Lucid at finde nye indtægtskilder gennem partnerskaber.
Bilmærket har indgået en aftale med Uber om levering af op mod 35.000 køretøjer til et kommende robotaxi-netværk.
