Volkswagen-fabrikken i Osnabrück lever på kanten af sin egen eksistens. Redningen kan være en kontrakt med det tyske militær.
Volkswagen-fabrikken i Osnabrück er en af de fabrikker som VW-koncernen overvejer at lukke i en gigantisk spareplan.
En spareplan som allerede har kostet 20.000 ansatte jobbet. Nu kan folkene på gulvet i Osnabrück dog måske være redet.
I hvert fald forlyder det nu, at Volkswagen og det tyske militær nærmer sig hinanden. Tyskland har besluttet sig for at skrue op for forsvarsbudgettet.
Til de tyske medier har en VW-talsmand gjort det klart, at alle muligheder bliver vendt.
En af dem er et samarbejde med militæret, hvis køretøjer kan rulle ud af fabrikken, når de sidste af de nuværende Volkswagen-modeller er bygget samme sted.
Det står dog klart, at der skal ske et eller andet, hvis ikke VW skal sige helt farvel til fabriksanlægget.
I midten af 2027 ophører produktionen af T-Roc Cabriolet nemlig. Og når det er slut med den model, vil ingen af de godt 2.000 ansatte på fabrikken have noget at lave.
– Vi undersøger alle muligheder for at fremtidssikre Osnabrück-fabrikken, siger formanden for Volkswagens samarbejdsudvalg, Daniela Cavallo, til det tyske nyhedsbureau dpa.
Ifølge Cavallo har VW-ledelsen ‘lovet’ at samarbejde om at finde en løsning til de godt 2.000 ansatte. Men der ligger altså intet konkret på bordet. Endnu.
Hvis Osnabrück-fabrikken lukker vil det blot være én af mange nedlukninger af bilfabrikker på det seneste.
Ford er også på vej ud af Saarlouis i Tyskland. Her byggede den europæiske afdeling af de amerikanske bilmærke Focus-modellen indtil november sidste år.
Ford beholder en lille styrke af 1.000 ansatte på fabrikken de næste år. De skal nemlig fremstille reservedele. Men hovedparten af anlægget skal overtages af en medicinal-virksomhed.
Ford i Danmark forsøgte i første omgang at nægte kendskabet til lukningsplanerne i Saarlouis, som Boosted allerede skrev om for flere år siden.
Men planerne viste sig altså alligevel at holde stik.
