Fisker Inc. er for længst gået konkurs. Alligevel drysser det i Danmark stadig ud på vejene med eksemplarer af mærkets eneste bil, Ocean.
Det er ikke mange, og Fisker Inc. er da også for længst gået konkurs, men de nye eksemplarer af SUV’en Ocean, findes stadig.
I hvert fald teknisk set.
Boosteds gennemgang af slagslisterne, som bilimportørernes interesse-organ Mobility Denmark offentliggør, viser, at 3 nye Fisker Ocean har fået danske nummerplader på.
Det er sket i perioden 1. januar til 31. maj 2026.
Teknisk set er der tale om biler ude hos eksterne forhandlere, som endnu ikke har haft nummerplader på. Produktionen af Fisker Ocean stoppede i marts 2024.
Under den periode, der officielt blot skulle have været en pause i produktionen for at spare penge, endte Fisker Inc. med at søge konkursbeskyttelse.
Senere samme år lukkede Fisker Inc. dørene permanent. Fabrikken i Østrig mener i øvrigt, at Fisker i den forbindelse skylder milliarder af kroner for biler der aldrig blev betalt.
Det eneste, østrigerne hen mod slutningen fik, var aktier der hurtigt vise sig at være værdiløse. I dag er der heller ikke meget sjov ved at være Fisker-ejer.
I maj 2025 kunne Boosted fortælle, at 7.500 biler – eller så godt som alt der nogensinde er bygget af Fisker Ocean – mistede internetforbindelse.
Desuden ligger en sammenslutning af Fisker Ocean-ejere i bitter strid med et amerikansk leasingselskab. Det hele går på adgangen til bilmærkets software.
Noget leasinggiganten inisterer på, at ejerforeningen aldrig har betalt for adgangen til. Selv betalte leasing selskabet 17 millioner kroner for resterne af Fisker Inc. i 2025.
Herhjemme er Fisker Ocean, når man tager i betragtning, at bilmærket bag er gået konkurs, stadig en dyr bil. Boosteds kig på markedet viser, at bilerne koster fra 240.000 kroner og helt op til 329.000 kroner.
