Boosted kunne allerede fortælle det i oktober 2025, men det bliver dyrt med en kinesisk elbil forklædt som en Opel. 3 gange dyrere.
Opel er et af de mange mærker, som Stellantis-koncernen fremover vil nedprioritere. Og det kan blive dyrt for bilisterne.
Allerede i oktober 2025 kunne Boosted nemlig fortælle, at Stellantis overvejede at bruge teknik fra kinesiske Leapmotor i nye Opel-modeller.
Og ikke bare det – for reelt er der tale om modeller fra Leapmotor med andet logo. Historien blev senere bekræftet af Opel selv.
Den danske Stellantis-importør, Wismo Group, har hverken pris, rækkevidde eller opladningstider på plads.
Men kigger man lidt nærmere på sagen, bliver det en dyr fornøjelse for de europæiske bilister at købe en kinesisk Opel.
Leapmotor B03X, som den nye Opel vil være baseret på, er allerede sat til salg i Kina. Her koster den under 63.000 kroner fra ny.
Men det kan ikke lade sig gøre med et Opel-logo mellem forlygterne, når bilen er klar til salg engang i løbet af 2028
Ifølge Handelsblatt vil Stellantis have et sted mellem 160.000 og 190.000 kroner for en B03X med Opel-logo, når salget begynder
Altså 3 gange så meget som den oprindelige elbil koster hjemme i Kina. Det er dog ikke, fordi Stellantis skal betale straftold.
Opel-udgaven af B03X skal nemlig bygges i Spanien, selvom delene kommer fra Kina. På den måde kan koncernen undgå den straftold, som EU lagde nedover kinesiske elbiler i 2024.
Leapmotor er allerede til stede i Danmark, hvor man sælger biler fra lige knap 200.000 kroner. B03X-modellen er dog ikke en del af modelprogrammet. Endnu.
Spørgsmålet er, om Stellantis overhovedet vil lade to identiske modeller kæmpe den samme kamp om kunderne.
