De skulle have været i Danmark allerede i 2024. Men kinesiske Seres er blevet væk. Nu satser de i stedet på toiletter i nye elbiler.
Det danske marked er gledet i baggrunden for kinesiske Seres, der skulle have været her i 2024.
Men det er tanken, om at bilisterne også skal kunne komme på toilettet, ikke. Det viser den seneste opfindelse, som mærkets har fået patent på.
Ifølge patent-tegningerne, der er afleveret til det kinesiske patentkontor, har Seres teknologien til at gemme et transportablet toilet under et af sæderne i bilen.
Adgangen til toilettet kan man få ved skubbe selve sædehynden bagud. Bilen med det indbyggede ‘lokum’ vil derefter automatisk forberede sig på, ‘at noget skal ud’
At skubbe sædet bagud aktiverer automatisk en række udsugnings- og lugtfjernelsessystemer, så man kan holde ud at være i bilen.
Norsk TV2 beskriver patentet som meget mere avanceret end bare en spand under et sæde.
Det skal kunne aktiveres med en stemmekomando. Ligesom Seres beskriver en teknologi til automatisk rengøring.
Om Seres rent faktisk har tænkt sig at gøre noget ved den teknologi, de har patent på, eller om den ryger ud med et stort skyld, vides ikke.
Omvendt er det ikke første gang, at vi ser eksempler på, hvor langt de forskellige bilmærker lader deres udviklingsafdelinger og ingeniører gå.
Boosted har tidligere kunnet fortælle om et patent fra Ferrari, der både vender en V6-motor på hovedet og lader maskinen køre på brint.
Tilbage hos Seres er der ikke meget aktivitet at spore på det danske marked. Medlemsforeningen FDM skrev ellers, at mærket ville være her senest i 2024.
En dansk lancering er dog aldrig blevet til noget. Og Boosteds egen søgning efter bilerne viser, at der er bare to Seres til salg i hele landet.
Begge er eksemplarer af elbilen Seres 3.
Begge biler er blå SUV’er og fra 2022 med henholdsvis 19.000 og 23.000 kilometer på tælleren. Ifølge den offcielle WLTP-standard for brændstoføkonomi kan en Seres 3 køre 329 kilometer på én opladning.
