Bilimportøren Hedin taber 4,2 millioner kroner om dagen efter et historisk dårligt år. Særligt bilsalget i Sverige trækker tæppet væk under giganten, der også er i Danmark
Bilimportøren Hedin taber 4,2 millioner kroner om dagen.
Den svenske bilforhandlergigant, Hedin Mobility Group, er netop kommet med et regnskab, der viser hvordan pengene fosser ud af kassen.
På blot tre måneder har selskabet formøblet svimlende 374 millioner danske kroner.
Det voldsomme underskud skyldes især en fejlslagen strategi og et markant fald i bilsalget på det svenske hjemmemarked.
Tidligere er Hedins aggressive ekspansion, der blandt andet bød på opkøb i Danmark, som en styrke. Men nu indrømmer administrerende direktør Anders Hedin, at virkeligheden er en anden.
– Fjerde kvartal var svagere end forventet og var ligesom 2025 som helhed en skuffelse,” lyder det fra direktøren i kvartalregnskabet.
Selskabet har kæmpet med finansielle omkostninger og en historisk lav omsætning på brugte brugte biler.
Samtidig er salget af nye personbiler faldet drastisk gennem det sidste år.
Alene i Sverige har Hedin tabt 227 millioner danske kroner på selve salget af biler.
Det svarer til en negativ margin på seks procent for hver eneste bil, der triller ud på vejene. Det er en uholdbar situation for en virksomhed, der ellers har købt op på tværs af hele Europa.
Hedin Mobility Group er også massivt til stede i Danmark.
Her står selskabet blandt andet bag importen af den ikoniske Chevrolet Corvette. Modellen gjorde et længe ventet dansk comeback i 2025 efter fem års fravær fra det danske marked.
Selvom dyrere biler som Corvette skaber opmærksomhed, er det hverdagsbilerne, der skal betale regningerne.
Her har de høje renter og faldende efterspørgsel gjort ondt på bundlinjen. Det er usikkert, hvordan de svenske tab vil påvirke de danske aktiviteter i resten af 2026.
Ledelsen i Hedin forsøger nu at rette op på skuden ved at kigge på de interne omkostninger. Der skal spares, hvis selskabet skal overleve den nuværende krise på bilmarkedet.
Det kan betyde lukninger af urentable afdelinger eller store besparelser i organisationen.
