Han er manden bag den måske mest woke elbil til dato. Alligevel hævder Jaguars nu fyrede design-chef, at han ikke aner, hvad ordet “woke” betyder.
Den er blevet kaldt woke, lige siden den blev vist første gang.
Men nu siger Jaguars tidligere designchef, Gerry McGovern, der trods benægtelser blev fyret omgående tilbage i marts, at han ikke anede, hvad han gjorde.
I hvert fald siger den 70-årige bildesigner, at han ikke anede, at det var sådan, offentligheden ville reagere. Og det hverken på selve bilen eller Jaguars forsøg på en relancering som et rent elbilmærke.
Det fortæller han i en ny podcast.
– Jeg vidste ikke engang, hvad ‘woke’ betød, siger McGovern om bilen og reklamevideoen “Copy Nothing”, der af flere blev set som et langt rygstød til woke-bevægelsen.
Flere politiske leder, meningsdannere og helt almindelige brugere på sociale medier har ellers kaldt den nye Jaguar Type 00 for den mest woke bil nogensinde.
I dag påstår siger McGovern, at han valgte farven lyserød, og en helt masse mennesker i forskellige former, farver og størrelser fordi han gerne vil signalere en forbindelse til Miami i Florida.
Omvendt er Gerry McGovern heller ikke flov over sit sidste stykke arbejde hos Jaguar. For det fik, som han selv siger, folk til at tale om netop Jaguar.
Og i en periode var Jaguar da også på alles læber. Selv en person som USA’s præsident Donald Trump har delt sin holdning til det i dag indisk-ejede bilmærke.
At præsidenten så intet pænt har at sige om Jaguar, er en anden sag. Gerry McGovern er ligeglad.
– Jeg tror, vi er endt i en slags større kulturel debat. Og så bliver Musk og Trump også involveret, siger den nu tidligere direktør.
I det hele taget mener han, at designet, der fik ham fyret hos Jaguar, og hele debatten omkring det, er ‘ret morsom at se tilbage på’.
Tilbage står Jaguar og insisterer på, at mærket ikke vil sælge elbiler, der koster under 1 million kroner fra ny. Konkurrencen med mainstream-mærker som BMW, Mercedes og Audi er opgivet.
I stedet jagter englænderne kunder som i forvejen vælger Rolls-Royce eller Bentley. Her får du omvendt heller ikke meget bil for den første million kroner.
Og da slet ikke når vi taler i danske priser.
