Den nye Geely Emgrand i-HEV sætter verdensrekord med et forbrug på 45 kilometer pr. liter og søger nu om optagelse i Guinness Rekordbog.
Den kinesiske bilgigant Geely vil i Guinness Rekordbog.
Det sker efter en opsigtsvækkende test af hybridmotoren Geely Emgrand i-HEV, som har præsteret et rekordlavt brændstofforbrug.
Under en omfattende motorvejstest i Hainan, Kina, kørte en bil, der er udstyret med lige den motor, sig til et forbrug på 45 kilometer literen.
Rekorden blev offentliggjort i forbindelse med Beijing Auto Show i 2026.
Hybridmotoren er ifølge Carnewchina den femte generation af Emgrand-modellen. Kineserne siger selv, at motoren udnytter 48,1 procent af energien i benzin.
Noget der angiveligt skulle være 12 procent mere end i selv den nyeste Toyota Prius.
En af de vigtigste årsager til det lave forbrug er bilens evne til at køre som en elbil. I byen kører bilen på strøm fra sin batteripakke 80 procent af tiden.
Forbrændingsmotoren starter først, når hastigheden runder 66 km/t. Det sikrer, at benzinmotoren kun arbejder under de mest optimale og effektive forhold.
Hjertet i det rekordbrydende system er en avanceret “11-i-1”-enhed med dobbelte elmotorer. Systemet leverer en samlet effekt på 230 kW, hvilket svarer til 313 hestekræfter.
Det er næsten dobbelt så mange muskler, som man finder i mange traditionelle hybriddrivlinjer fra Japan.
I hvert fald hvis man spørger kineserne.
Selvom prisen i Europa vil blive markant højere på grund af told og moms, er prisen i Kina i udganspunktet til at overkomme.
Biler med motoren skal koste 62.000 kroner.
Tidligere udgaver er solgt for henholdsvis 65.800 yuan og 71.800 yuan på hjemmemarkedet. Det svarer i dag til cirka 62.200 og 67.900 danske kroner.
Men Geely er ikke de eneste, der satser stadig større summer på hybridmotorer. Det samme gør Changan som for nylig har slået sig ned i Danmark.
Det hænger, som Boosted også har kunnet fortælle, sammen med, at styret i Beijing har fjernet den massive statsstøtte til elbiler.
