Honda dropper tre nye elbiler efter et tab på 100 milliarder kroner. Det er især markederne i USA og Kina, der svigter japanerne, som nu ændrer kurs.
Honda dropper tre nye elbiler efter et tab på 100 milliarder kroner.
Den japanske gigant har i torsdag offentliggjort, at man lægger modellerne 0 Series SUV, 0 Series Saloon og Acura RSX i graven.
Beslutningen betyder, at bilerne aldrig kommer ud af fabrikken, selvom produktionen i Ohio ellers skulle være startet op i år.
Direktør Toshihiro Mibe forklarer, at det svigtende marked for elbiler i USA har gjort projektet økonomisk umuligt.
Ændrede regler for fossile brændstoffer og færre tilskud til elbilkøbere har bremset salget markant. Det enorme beløb svarer til omkring 15 milliarder dollars, som nu skal afskrives i regnskabet.
Samtidig indrømmer Honda, at de har mistet terræn i Asien.
Her har kinesiske producenter været langt hurtigere til at udvikle billig teknologi og avanceret software.
Honda har brugt for mange ressourcer på de nu aflyste elbiler, hvilket har skadet deres salg af almindelige benzin- og hybridbiler.
Tidligere artikler har beskrevet, hvordan mærket ellers satsede alt på 0-serien ved store udstillinger i Las Vegas og Tokyo.
Men virkeligheden har overhalet de ambitiøse planer, og koncernen må nu fokusere på mere sikre teknologier. Det betyder en kraftig satsning på hybrider for at redde bundlinjen.
For at rette op på økonomien vil flere topchefer nu returnere dele af deres løn. Strategien bliver nu lagt helt om for at undgå yderligere tab i et usikkert globalt marked.
Honda vil nu læne sig tungere ind i deres hybridstrategi for at genvinde det tabte.
De er ved at lægge sidste hånd på en helt ny V6-hybridmotor, som skal bruges i mange af deres populære modeller.
Det gælder alt fra store SUV-modeller til mærkets praktiske MPV’er.
Målet er at skabe en struktur med færre faste omkostninger, der passer til det nuværende marked. Honda erkender, at de ikke kunne levere elbiler med samme værdi for pengene som de nye kinesiske mærker.
Fremtiden for mærket afhænger nu af, hvor hurtigt de kan tilpasse sig kundernes ønske om hybrider. Honda er dog ikke de eneste, der taber penge i øjeblikket.
Som Boosted kunne fortælle i denne uge, fosser pengene ud hos Renault. Franskmændene skal som en konsekvens spare 40 procent på elbilerne.
Tilbage hos Honda har Boosted forsøgt at få svar på, om den danske importør tager en anden og meget ventet elbil til landet.
Fakta om Hondas store strategiskift i 2026
- Honda aflyser 0 Series SUV, Saloon og Acura RSX inden lanceringen.
- Aflysningen medfører et samlet tab på op mod 100 milliarder danske kroner.
- Fokus skifter nu til hybrider og en ny V6-motorplatform til det globale marked.
