Familien bag Alpina genopstår med den vilde Bovensiepen Zagato, som kombinerer BMW-teknologi med italiensk kulfiber til en svimlende millionpris.
Familien Bovensiepen nægter at gå på pension, selvom BMW har overtaget deres livsværk.
Nu har de løftet sløret for deres helt eget bilmærke og den første model, Bovensiepen Zagato.
Den nye bil rammer markedet med en prisskilt på 2,7 millioner danske kroner før afgifter.
Det placerer den håndbyggede maskine i samme liga som superbiler fra Ferrari, Lamborghini og Aston Martin.
Det nye mærke vokser ud af i Buchloe, Tyskland, efter at BMW opkøbte Alpina-navnet.
Under de bølgende former af kulfiber gemmer der sig teknik fra en BMW M4 Competition. i cabriolet-form. Det faste tag er en tilføjelse.
Bovensiepen har da også ændret alt for at skabe en ægte coupé med lange, rammeløse døre.
Hele karrosseriet består af over 400 individuelle dele i kulfiber. Hver eneste bil kræver mere end 250 timers manuelt arbejde at færdiggøre på fabrikken.
Kraftværket i den nye model er BMWs roste S58-motor med dobbelyte turboer. Bovensiepen har optimeret den treliters rækkesekser, så den nu leverer 611 hestekræfter og 700 Nm.
Den enorme kraft sender bilen fra 0 til 100 km/t på lynhurtige 3,3 sekunder. Det er hurtigere end en BMW M4 CS, og tophastigheden runder uden problemer 300 kilometer i timen.
Valget af kulfiber gør bilen let og ekstremt stiv i strukturen. Ved at fjerne B-stolpen får bilen en ‘ekstremt ren’ profil, når ruderne er rullet helt ned.
Det er detaljer som denne, der ifølge den nu tidligere Alpina-familie retfærdiggør den voldsomme pris på 2,7 millioner kroner.
De første heldige kunder kan forvente at modtage deres eksemplar i løbet af efteråret 2026. Der bliver kun bygget et meget begrænset antal biler til hele verden.
Boosted kunne allerede i marts 2022 fortælle, at BMW havde købt rettighederne til Alpina. Aftalen trådte for alvor i kraft den 1. januar 2026.
Her mistede Alpina sin officielle status som selvstændigt bilmærket. Navnet er nu reduceret til en modelbetegnelse hos BMW på linje med M-modellerne.
Salget af mærket gav dog familien kapital til at starte det nye kapitel under eget navn. Bovensiepen Zagato er det første bevis på, at passionen for biler lever videre.
Alpinas grundlægger Burkard Bovensiepen nåede ikke at se sit bilmærke reduceret til et standardiseret BMW-produkt.
Efter længere tids sygdom sov Burkard Bovensiepen ind den 11. oktober 2023. Han blev 87 år og efterlod sig et af de mest markante aftryk på tysk bilhistorie nogensinde.
Ifølge motorregisteret er der indregisteret 65 Alpina-BMW’er i Danmark. Så mange af de nye Bovensiepen bliver det næppe til herhjemme.
Den første Zagato-model skal bygges i bare 99 eksemplarer.
