Denne sorte Range Rover er på flere måder verdens første af sin slags. Prisen er helt unik, og det samme er standardudstyret, der bl.a. består af 2 haglgeværer.
Haglgevær, shotgun. Same, same.
I hvert fald følger der hele to styk af slagsen med, når du smider penge efter en Holland & Holland-udgave af den seneste Range Rover. Bilmærket selv har dog som sådan ikke noget med bilen at gøre.
Den bygges godt nok på Range Rovers fabrik i England, men den bygges om af karosserimageren Overfinch. Og den slags koster knaster. Til gengæld følger to haglgeværer som tidligere nævnt med.
Våbene fra Holland & Holland koster i sig selv svimlende 3,9 millioner kroner. Så er der alle de guldbelagte detaljer på Range Roveren. Den slags skal du selvfølgelig også betale for.
Så er der det elfenbensfarvede læder, den massive brug af valnødde-træ i kabinen og absurd mange syninger på samtlige sæder og læderbetrukne overflader. Fik vi sagt, der er læder over alt?
Hvis ikke så er det i den grad tilfældet. Om det så berettiger prisskiltet på næsten 9 millioner kroner, er straks et helt andet spørgsmål.
Bilen koster det, den koster.
Og der må i hvert fald være én bilist, der har smidt pengene. For Overfinch-projektet er ikke bare en computer-tegning – bilen findes i virkeligheden.
Til sammenligning koster den seneste Range Rover i øjeblikket fra 2,1 millioner kroner. Men så er afgiften også betalt.
Til sammenligning kan du køre over Øresundsbroen til Sverige og hente samme bil uden afgift for 1,9 millioner svenske kroner. Eller hvad der herhjemme svarer til 1,29 millioner kroner.
