Efter fyringen af 3.000 kontoransatte i 2025 forbryder Volvo nu nye ansættelser på global plan. Forbudet falder sammen med mindre efterspørgsel.
Volvo skal spare endnu mere efter adskillige fyringsrunder.
Derfor indfører det kinesisk ejede bilmærke nu et globalt stop for ansættelser af kontorfolk.
Det skriver Automotive News, der er kommet i besiddelse af et internt notat fra ledelsen i Volvo Cars.
– For at understøtte vores ambitioner om en mere omkostningseffektiv forretning og sikre, at vi bruger vores ressourcer, hvor de skaber størst værdi, indfører vi nye regler for rekruttering, ekstern arbejdskraft og indkøbte ydelser, lyder det i notatet.
– I praksis betyder det, at vi stopper ekstern ansættelse og anlægger en mere restriktiv tilgang til eksterne udgifter i hele virksomheden.
Af samme notat fremgår det, at ansættelsesstoppet ikke påvirker Volvos fabrikansatte og eller ‘dertil relaterede dele af forretningen’ så som indkøb- og logistikafdelingen.
Beskeden fra ledelsen kommer efter, at Volvos andel af det amerikanske marked – der er det næststørste for bilmærket – faldt med 5,8 procent i 2025.
Dermed sidder Volvo nu på den mindste markedsandel i USA siden 2019. Desuden faldt salget i USA med 32 procent i løbet af første kvartal af 2026.
Globalt set faldt Volvos salg med 7 procent hele sidste år.
Volvo Cars i Danmark, der er en af de få fabriksejede importører, der er tilbage herhjemme, har ikke kommenteret på det globale ansættelsesstop.
Den danske importør, der er et datterselskab af svenske Volvo Car AB, havde i juli måned 24 ansatte på en adresse i Søborg.
