Nye tal fra Bilmo.dk viser, at langt flere danskere er åbne for at købe en ny bil fra Kina end for køb af en ny Tesla. Alligevel toppede Tesla Model Y salget i Danmark i maj 2026.
Danske elbilkøbere sender lige nu nogle ret forvirrende signaler. Nye tal fra Bilmo.dk viser, at kun 33 procent af brugerne er åbne for at købe en ny Tesla. Samtidig svarer 61 procent ja til, at en kinesisk elbil gerne må stå i garagen.
På papiret virker det som dårligt nyt for Tesla. Men salgstallene fra maj 2026 fortæller en helt anden historie. Her blev Tesla Model Y nemlig Danmarks mest solgte bil med 1.030 indregistreringer. Samme tendens sker i Norge.
Tesla Model 3 klarede sig også stærkt og landede på femtepladsen med 720 biler. Dermed ser der ikke ud til at være nogen tydelig Tesla-boykot i de faktiske salgstal. I hvert fald ikke i maj.
Bilmo.dk har analyseret svar fra 15.836 brugere i sin elbiltest. Her bliver brugerne blandt andet spurgt: “Er Tesla en mulighed?” Kun hver tredje svarer ja. Til spørgsmålet “Er kinesisk produktion ok?” svarer 61 procent ja.
Det interessante er kontrasten mellem holdning og handling. Mange brugere i Bilmos test virker skeptiske over for Tesla, men når danskerne faktisk skriver under på slutsedlen, ryger Tesla stadig helt til tops.
Tesla sælger stadig stærkt
I maj blev der indregistreret 19.092 nye biler i Danmark. Af dem var 15.020 elbiler, hvilket svarer til en elbilandel på 78,7 procent. Ser man kun på private bilkøbere, var elbilandelen helt oppe på 95,8 procent.
Maj-salget viser tydeligt, at Tesla igen havde godt fat i danskerne med Model Y på førstepladsen, mens Model 3 altså endte i top fem. En del af forklaringen kan være Teslas kampagne med 0 procent rente.
Samtidig er konkurrencen blevet hårdere. Skoda Enyaq og Elroq lå også højt på listen, mens Toyota og Volkswagen ligeledes var repræsenteret i top 10.
Kina skræmmer ikke som før
Bilmos tal peger dog på, at kinesiske bilmærker ikke nødvendigvis er så svære at sælge til danskerne, som mange måske tror. Når 61 procent er åbne for kinesisk produktion, tyder det på, at pris, udstyr og rækkevidde kan fylde mere end oprindelsesland.
Bilmo.dk blev lanceret i slutningen af marts 2026 og har ifølge medstifter Gustav Riegels Vestergaard over 21.000 unikke brugere om måneden.
Den omtalte test er lavet til at anbefale den elbil, der passer bedst til den enkelte bruger. Spørgsmålene afdækker behov, hvorefter bilerne rangeres ud fra en score fra Bilmos redaktion. Motorjournalisterne Henrik Dreboldt og Jacob Dalby fra Kuffert og Kørehandsker er en del af projektet.
Hvorfor så mange i testen fravælger Tesla, siger tallene ikke direkte noget om. Mærkets image, Elon Musk, priser, modeludvalg og nye konkurrenter kan alle spille ind. Men maj-salget viser, at Tesla stadig har en evne til at få danskerne helt frem til købskontrakten.
