Ford troede, bilmærket havde fundet genvejenen til de helt store besparelser med AI. Men den kunstig intelligens laver så mange fejl, at bilmærke om genansætte de folk, teknologien fik fyret.
Først var de fyret, men nu kan Ford ikke undvære dem.
Det amerikanske bilmærke er i fuld gang med at genansætte en række inginører, hvis kunnen ledelse troede, man kunne erstatte med kunstig intelligens.
Men AI’en har vist sig at lave så mange fejl, at bilmærket nu skal have rigtige mennesker til at rette op på det hele.
Ifølge The Verge har en underdirektør i afdelingen for hardware-udvikling i forbindelse med et medie-event indrømmet, at Ford ikke har kunnet fodre en kunstig intelligens med bl.a. design-input og få fejlefrie resultater ud i den anden ende.
Bevares, mennesker begår også fejl. Men Ford må alligevel vurdere, at den kunstige intelligens dummer sig i langt højere grad. I hvert fald har ledelsen travlt med at give en række fyrede inginører deres job tilbage.
I alt får mere end 350 senior-inginører nu tilbuddet om at komme tilbage til det job, de i første omgang blev fyret fra.
Hvor dyrt, det bliver for Ford, melder historien ikke noget om. Men amerikanerne er ikke de eneste, der har svært ved at få balancegangen mellem mennesker og robotter til at hænge sammen.
Hos General Motors måtte man eksempelvis tilbyde 700 ellers fyrede ansatte at komme tilbage, fordi den automatiserede styring en fabrik, der blev omdannet til energilager, ellers ikke hang sammen.
Omvendt har netop General Motors også fået hug for at ville erstatte mennesker med kunstig intelligens. Senest forlyder det, at koncernen vil fyre 1.000 ansatte i anden afdeling for at erstatte dem med AI.
Andre steder tager kunstige intelligens faktisk arbejdspladser. Eksempelvis Mercedes’ nu tidligere designchef Gorden Wagener, at han arbejde om bare år er helt overtaget af en computer.
