Som det første bilmærke i hele bilindustrien lover Nissan nu at gå væk fra pianolak og krom. Særligt det sidste har været og er hadet som et magnet for fedtfingre.
Det ser måske godt ud – men pianolak er en magnet for fedtfingre. Og så driver det bilisterne til vanvid i nye biler.
Men nu lover Nissan som det første bilmærke i hele bilindustrien, at det er slut med den slags.
Kromlister skal også være fortid, siger japanerne.
Det fortæller mærkets vicedirektør for produktionsplanlægning Ponz Pandikuthira i et nyt interview.
Her blev han nemlig bedt om at forholde sig til manglen på pianolak i den faceliftede Rouge, der på det amerikanske marked er identisk med X-Trail, som vi kender i Danmark.
– Det er afgjort en beslutning, vi har taget ud fra kundernes feedback.
– Det (piano-lak, red.) ser godt ud, når bilen er helt ny.
– Men alt, der skal til, for at det ikke ser sådan ud længere, er en hvilken som helst form for brug ude i den virkelige verden.
– Fingreaftryk og den slags sætter sig lynhurtigt på lakken, medmindre du rengør området hele tiden. Folk ender med at give op. Og så vil lakken med tiden se forfædelig ud.
Hvad angår krom – eller krom-coatet plastik – siger Pandikuthira til mediet The Drive, at det var en trend, der fik lov til at tage overhånd.
Af samme grund kan du ikke finde kormflader uden på eller inde i den nye Rouge/X-Trail. Ikke at det bliver et ‘savn’ ret mange danskere skal forholde sig til.
Fra 2030 vil japanerne nemlig kun sælge elbiler i vores del af verden.
