Mandag meddelte Geely-koncernen, at hovedejer Li Shifu træder tilbage fra sin bestyrelsespost. Ifølge koncernen er det slutningen på Shifu-familiens kontrol med koncernen.
Kineseren Li Shifu, der i 2010 købte Volvo Cars af Ford, træder tilbage.
Det meddelte Geely-koncernen, som Li Shifu grundlagde i 1986, mandag i denne uge.
Med denne udtalelse markeres Geely Automobiles farvel til familiebaseret ledelse.
– Det betyder, at koncernen ikke længere vil være afhængig af personlig karisma og autoritet.
– Fremtidig ledelse bør være mere gennemsigtig, og beslutningstagningen mere professionel og videnskabelig, sagde Gui Shengyue, næstformand for Geelys bestyrelse, da Geely Holding fremlagde regnskab mandag i denne uge.
Geely har siden opstarten i midt-80’erne sat sig på store dele af bilmarkedet. Særligt de vestlige bilmærker kontrolleres i høj grad af kineserne.
Geely Holding ejer foruden Volvo Cars også Polestar, Lotus og malaysiske Proton. Kineserne sidder desuden på kontrollen med store dele af Mercedes og Aston Martin.
Det viser en gennemgang af ejerforholdene i bilbranchen, som Boosted har lavet.
Li Shifu trækker sig dog ikke helt fra bilernes verden. Volvo Cars i Sverige bekræfter, at Li Shifu ikke trækker sig fra sin bestyrelsespost hos bilmærket.
Desuden bliver Li Shifu udnævnt til ‘æresformand på livstid’. En titelændring der dog mest er til pynt. Den får ingen juridisk betydning for nogle af de bilmærker, som Geely kontrollere.
Li Shifu har, siden han købte sig til kontrollen med Volvo, flere gange været efter det tidligere svenske bilmærke. I maj 2025 forlangte han eksempelvis, at Volvo skare 12 milliarder af sin budget i rene besparelser.
