Den svenske bilimportør Hedin har tabt 500 millioner kroner i første halvår af 2026, men topchef Anders Hedin ser nu lys for enden af tunnelen.
Den svenske bilimportør Hedin har tabt 500 millioner kroner i første halvår efter massive tab på brugte elbiler og stigende renteudgifter.
Det fremgår af det nye halvårsregnskab for 2026 fra bilgiganten Hedin Mobility Group, som også driver forhandlernetværk i Danmark.
I årets andet kvartal landede koncernens underskud før skat på cirka 155 millioner danske kroner mod et tab på 120 millioner i samme periode året før.
– Ordreindgangen på nye køretøjer har holdt et godt tempo gennem hele første halvår, og ordrebeholdningen var 34 procent højere end ved årets begyndelse, udtaler administrerende direktør Anders Hedin.
– Selvom vi ikke er der endnu, viser andet kvartal, at arbejdet har en effekt, understreger topchefen i regnskabet.
En væsentlig årsag til det store milliontab er faldende brugtpriser på elbiler i Sverige, hvor koncernen sidder med dyre tilbagekøbsgarantier for blandt andet MG.
Forretningen i Sverige gav alene et tab på over 20 millioner danske kroner, mens aktiviteterne i Centraleuropa vendte et tidligere overskud til underskud.
Finansieringsomkostninger, ugunstige valutakurser og renteudgifter presser fortsat den samlede indtjening i det svenske moderselskab.
– Vi forlader et første halvår med et svagt resultat, der i høj grad er præget af årets to første måneder, forklarer Anders Hedin.
– Hvis vi ser på udviklingen siden da, er forretningen gradvist forbedret med et positivt operationelt driftsresultat i andet kvartal, tilføjer direktøren.
Hedin Mobility Group er også i Danmark.
Som vi her på Boosted tidligere har kunnet fortælle, er det blandt andet Hedin, der sørger for, at Chevrolet Corvette efter 5 års fravær igen kan købes herhjemme.
