Den estiske transportmyndighed åbner nu for Teslas avancerede og selvkørende FSD-system. I Danmark kaldes planerne for forretningshemmeligheder af Færdselsstyrelsen.
Endnu et EU-land godkender Teslas selvkørende system FSD.
Den estiske transportsstyrelsen har officielt givet grønt lys til, at softwaren må rulle ud på offentlig vej.
Det oplyser myndigheden i en erklæring. Landet anerkender dermed den typegodkendelse, som den hollandske køretøjsmyndighed RDW udstedte i april måned.
Estland slutter sig på den måde til en lille gruppe af lande, der også tæller Holland og Litauen. De to lande har også godkendt den avancerede software i Teslas biler.
– Autonome og fjernstyrede køretøjer har rullet i Estland siden 2017, og at tillade Teslas højt automatiserede FSD på estiske veje var en logisk fortsættelse af den udvikling, skriver den estiske myndighed.
Kort efter bekræftede Teslas officielle europæiske profil på det sociale medie X også nyheden. Her lød meldingen kort og kontant: “FSD Supervised er nu godkendt i Estland. Udrulning begynder snart.”
EU-forordning baner vejen selvkørende biler
Det faktum, at individuelle medlemslande kan godkende softwaren, skyldes en helt specifik EU-forordning med nummeret 2018/858.
Forordning giver landene mulighed for midlertidigt at godkende teknologi, der endnu ikke er dækket af de traditionelle regler.
Det europæiske FSD-system er dog væsentligt anderledes opbygget end det system, som i øjeblikket benyttes i Nordamerika. Det er i Europa strengt klassificeret som et såkaldt SAE Level 2-system. Der er 5 niveauer.
Det betyder i praksis, at bilerne ikke er selvkørende juridisk forstand, selvom en computer styrer og bremser. Bilisten skal således konstant holde øje med trafikken under kørslen.
– Føreren er til enhver tid personligt og fuldt ansvarlig for at køre køretøjet sikkert og i overensstemmelse med gældende færdselsregler.
– Man skal være forberedt på at overtage kontrollen med det samme, når det er nødvendigt, understreger den estiske myndighed.
I Holland har myndighederne desuden tvunget Tesla til at indføre en obligatorisk sikkerhedstest. Den skal ejerne bestå, før det overhovedet er muligt at aktivere systemet for første gang.
Færdselsstyrelsen i Danmark mørklægger de selvkørende fremtidsplaner
Størstedelen af de øvrige lande i unionen vælger dog fortsat at tage den med dyb ro i forhold til godkendelserne.
I Danmark har Færdselsstyrelsen således fuldstændig afvist at kommentere på den store udvikling i Holland.
Boosted er kommet i besiddelse af en mail, hvor den danske myndighed mørklægger sagen. De kalder i stedet de mulige planer om selvkørende biler i Danmark for en ren forretningshemmelighed.
Det tavse svar kan være et massivt økonomisk tilbageslag for de mange danske Tesla-ejere. Mange har nemlig i god tro betalt 58.000 danske kroner for systemet i håb om kunne bruge det.
