Japanske Lexus dropper V8-motoren og stopper produktionen af den roste luksuscoupé LC 500, mens kunderne henvises til en gigantisk hybrid-SUV.
Det japanske luksusmærke Lexus dropper V8-motoren og lukker definitivt for produktionen af flagskibsmodellen Lexus LC efter ni år på markedet.
Det fremgår af mærkets amerikanske hjemmeside, hvor den roste modelserie med både coupé og cabriolet nu er fjernet med ordene ‘væk, men aldrig glemt’.
Dermed synger mærkets berømte 5-liters V8-sugemotor på sidste vers efter i næsten et årti at have begejstret bilentusiaster med sin karakteristiske motorlyd.
Den omdrejningsvillige V8-motor uden kunstigt tryk fra turbo eller kompressor har gennem tiden ligget i en lang række af producentens mest potente modeller.
Lexus LC debuterede oprindeligt tilbage i 2017 for at tage kampen op mod etablerede sportsvogne som Mercedes SL i det eksklusive luksussegment.
I stedet for en direkte efterfølger henviser fabrikanten opsigtsvækkende potentielle købere til den enorme SUV-model Lexus LX med hybridteknik.
Den store coupé har aldrig været en fast del af det officielle modelprogram hos de danske forhandlere.
Et kig i Motorregisteret afslører dog, at der alligevel kører to eksemplarer af den sjældne V8-coupé på vejene herhjemme.
Med et produktionsstop efter ni års levetid sætter den japanske bilgigant et endegyldigt punktum for en æra med store, klassiske sugemotorer.
Udviklingen understreger koncernens skifte mod elektrificerede drivlinjer og avancerede hybridsystemer på tværs af modelprogrammet.
