Elbilerne har nu nået en ny stor milepæl i Danmark

Den danske bilpark har rundet 600.000 elbiler, og udviklingen går så hurtigt, at de seneste 100.000 er kommet til på under et halvt år.

Annonce

Danmark har nu passeret endnu en markant milepæl i elbilernes fremmarch. Ifølge bilstatistik.dk er der nu 600.000 elbiler i den samlede danske bilbestand, og det understreger, hvor hurtigt omstillingen af bilparken er gået.

Milepælen er bemærkelsesværdig, fordi tempoet fortsat stiger. Det er mindre end et halvt år siden, at den danske bilpark rundede 500.000 elbiler. Dermed er de seneste 100.000 kommet ud på vejene på meget kort tid.

I en ny gennemgang fra Mobility Denmark peger branchen på, at væksten især er drevet af gunstige afgiftsforhold, flere modeller og teknologiske forbedringer. Det gør det lettere for flere danskere at vælge strøm frem for benzin og diesel.

Artiklen fortsætter efter annoncen

CO2 fra nye biler er faldet kraftigt

Udviklingen ses også tydeligt i tallene for nye biler. I 2020 udledte nyregistrerede personbiler i gennemsnit 117 gram CO2 pr. kilometer. I 2025 var tallet faldet til 41 gram pr. kilometer. Det svarer til et fald på 65 procent.

Det gør milepælen vigtig ud over selve antallet. Elbilernes voksende andel har ikke kun ændret, hvad danskerne køber. Den har også flyttet hele gennemsnittet for nye bilers udledning markant ned.

Tesla og Volkswagen fylder mest

Ser man på de mest udbredte elbiler i Danmark, topper Tesla Model Y med 48.417 biler i bestanden. Derefter følger Volkswagen ID.4 med 41.029 og Tesla Model 3 med 38.959. Skoda Enyaq iV og Volkswagen ID.3 ligger også højt på listen.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Top 20 viser i det hele taget, at markedet nu er domineret af en håndfuld store navne, hvor især Tesla, Volkswagen, Skoda, Audi og Mercedes-Benz har opbygget en tung position i den danske elbilpark.

En million kan komme hurtigt

Mobility Denmark vurderer, at Danmark allerede i 2027 kan nå omkring én million elbiler i bestanden, hvis prisniveauerne kan holdes nogenlunde stabile. Det kræver dog, at registreringsafgiften på elbiler ikke får det planlagte hop fra 2027.

Netop bilbeskatningen bliver derfor afgørende for, om udviklingen fortsætter i samme tempo. Hvis priserne stiger markant, kan væksten blive bremset. Hvis de politiske rammer holder, kan Danmark stå med endnu en historisk milepæl hurtigere, end mange havde forestillet sig.

Kasper Erling
Kasper Erling
Kasper Erling er ansvarshavende redaktør og medejer af Boosted.dk. Han er en erfaren motorjournalist med mere end 20 år i bilbranchen, hvor han har skrevet om nye biler, bilindustrien og bilmarkedets udvikling for førende dagblade og magasiner.

Opvokset i den lille by Asnæs i Odsherred, hvor interessen for biler blev grundlagt tidligt, da hans far var Volvo-forhandler. I dag bor Kasper i Roskilde med sin kone og deres to store børn. I indkørslen står der både en nyere Mercedes GLA, en ældre Volvo C70 og en Porsche 911 C4S.

Mail: [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet