Salget af Tesla Model Y og Skoda Elroq sender chokbølger gennem oliemarkedet, mens elbiler fjerner 2,3 millioner tønder olie fra det daglige forbrug.
Elbiler er ikke i så hurtigt fremgang, som bilmærkerne havde forventet. Det ændrer bare ikke på, at bilerne sparer verden for 2,3 millioner tønder råolie hver eneste dag.
I Danmark har interessen for elbiler eksempelvis aldrig været større, og i april måned 2026 udgjorde elbiler hele 96,3 procent af salget til private.
Og det er en udvikling, der presser oliemarkedet, da efterspørgslen på fossilt brændstof falder hurtigere end forventet.
Nye tal fra Bloomberg viser, da også oliebesparelsen kun vil stige de kommende år.
I 2030 forventes de elektriske køretøjer gøre hele 5,3 millioner tønder olie om dagen overflødige. Det sker på et tidspunkt, hvor det samlede forbrug ellers ligger på 106 millioner tønder dagligt.
Oplysningerne om det store olie-tilbageslag bekræftes af Benchmark Mineral Intelligence.
Informationstjenesten skriver i en rapport, at der i 2025 blev solgt mere end 20 millioner plug-in-biler på verdensplan.
Samlet set er elbilernes andel af salget til private steget med 20 procent på global plan. Mens det europæiske salg isoleret set gik frem med 33 procent.
Danmark giver elbiler kunstigt åndedræt
Det er dog ikke kun populære SUV-modeller som Tesla Model Y eller Skoda Elroq, der driver den store besparelse.
I Asien er det især elektriske knallerter og små trehjulede taxaer, der fungerer som de største oliedræbere.
Sidste år erstattede de små køretøjer alene 1,1 millioner tønder olie hver dag. Det er betydeligt mere end personbilerne, som tegnede sig for en besparelse på 741.000 tønder.
Energitænketanken Ember drager en opsigtsvækkende parallel til den globale politik. Den mængde olie, som elbilerne sparer nu, svarer til 70 procent af al Irans olieeksport gennem Hormuzstrædet.
Udover de globale fordele mærker den enkelte elbil-ejer også en kontant gevinst.
Især i Danmark, hvor staten holder hånden under salget med skatte- og afgiftsrabatter på både strøm og selve bilernes pris.
Selvom tallene ser lovende ud for el-tilhængerne, er der stadig lang vej igen på verdensplan.
Boosted kan fortælle, at elbilerne kun sidder på 21 procent af verdensmarkedet i øjeblikket. Det betyder, at den forbrændingsmotoren stadig dominerer uden for Danmark.
Hele 73 procent af alle nye biler i 2025 kørte fortsat ud fra forhandlerne med en benzin- eller dieselmotor. Her er de vigtigste tal for elbilernes oliebesparelser:
