Det tyske svar på FDM, ADAC, mener, at duften af ny bil i modeller som VW Golf og BYD kan være direkte giftig for bilisters helbred
Duften af ny bil er ifølge det tyske svar på FDM, ADAC, giftig og gemmer på farlige kemikalier.
Organisationen har i samarbejde med Fraunhofer Instituttet testet luftkvaliteten i kabinen på helt friske modeller fra fabrikken.
Resultaterne viser, at de kemiske forbindelser kan gå udover helbredet, når temperaturerne i kabinen stiger.
Især i en Volkswagen Golf eller den kinesiske BYD Seal 6 blev der fundet bekymrende niveauer af stoffer, mener ADAC.
Ved normale temperaturer holder de fleste biler sig under de kommende EU-grænser for formaldehyd.
Problemet opstår først, når solen bager ned over bilerne, og materialerne begynder at “svede” kemi ud i luften.
ADAC fandt ud af, at koncentrationen af skadelige stoffer stiger eksplosivt under opvarmning. I flere tilfælde oversteg målingerne de tyske sikkerhedsværdier for det kræftfremkaldende stof formaldehyd.
Formaldehyd er kendt for at irritere både øjne og luftveje hos passagererne. Det er dog ikke det eneste kemikalie, der gemmer sig bag den ellers så populære duft.
Farlige stoffet fundet i populære biler
Forskerne undersøgte også de flygtige organiske forbindelser, der kaldes for VOC-stoffer. De stammer typisk fra lim, lak og plastik, som bliver brugt i produktionen af interiøret.
Den testede BYD Seal 6 DM-i Touring skilte sig negativt ud i målingerne.
Den havde forhøjede niveauer af xylen, som er et opløsningsmiddel, der kan give både svimmelhed og hovedpine.
I en helt ny VW Golf, der kun havde 39 dage på bagen, var niveauerne også problematisk høje, lyder det.
Bilen havde en fem gange højere koncenteration af visse stoffer end en bil, der var 200 dage gammel.
Jo friskere bilen er fra fabrikken, jo mere kemi indånder man under kørslen, lyder advarslen fra ADAC.
VOC-stofferne kan umiddelbart vise sig som irriterede slimhinder . På lang sigt er de sundhedsmæssige konsekvenser ved den konstante påvirkning dog svære at overse, siger tyskerne.
Heldigvis kan bilisten selv gøre meget for at mindske risikoen.
Når ventilationen eller bilens aircondition bliver tændt, faldt niveauerne af kemikalier betydeligt i alle de biler, der var med i testen.
Giftig eller ej. Duften af nye biler er ‘big business’. Boosted har for kunnet fortælle, hvordan et mærke som Nissan har ansat folk til udelukkende at dufte sig frem til den rigtige sammensætning af ‘ny bil’.
