I 50 år har Lada ment, at det ikke var nødvendigt. Men nu får kultbilen Lada Niva én airbag. Nemlig den i rattet. Resten må man tænke sig til.
Oldsmobile Toronado var den første personbil med en airbag, 53 år efter fås Lada Niva nu med et tilsvarende niveau af sikkerhed.
Altså det absolutte minium. Den russiske bil, der har været i produktion siden 1977, har aldrig før nu kunnet fås med en airbag til føreren. Eller passagerne for den sags skyld.
Men nu ombestemmer russerne sig.
Ifølge Automobile Magazine er én af de nye tiltag på den ‘nye’ Lada Niva Legend 2026 nemlig én airbag i rattet. Prisen formår russerne dog at stadig at holde næsten urimeligt lav.
Efter Rusland overtog Lada – og Avtovaz-koncernen fra Renault i 2022 for sølle 10 øre – har prisen på Lada Niva ikke ændret sig synderligt. Og i dag kan man få en Niva på russiske nummerplader for 72.000 kroner.
Det er en prisstigning på godt 6.700 kroner alt i alt. Lada har dog inden for budgettet i prisstigningen også udstyret den nu tussegamle bilmodel med en nyere 1,8-liters benzinmotor.
Den har 90 hestekræfter og 150 Nm. Det skal ses i forhold til forgængerens – en 1,7-liters motor – 86 hestekræfter. Russerne hævder, at den nye motor er mellem 3 og 33 procent mere brændstoføkonomisk.
Alt afhængig af hvordan og hvor hårdt der bliver trykket på speederen. Udover den nye motor udstyrer Avtovaz den ‘nye’ Niva med røgfarvede blinklys-glas og 16″ fælge.
Produktionen begynder i løbet af sommeren, og det er lykkedes Avtovaz at få typegodkendt Lada Niva til 2029 efter russiske standarder. Den russiske kultbil kan altså fejre 50 års jubilæum med stil. Eller i hvert fald et gran af sikkerhed.
Boosteds kig i Motorregisteret viser i øvrigt, at der er indregisteret 25 Lada Niva i Danmark. Den ældste af dem rullede ud af fabrikken i Toljatti, Rusland, i 1979.
