Dansk importør bekræfter – stopper salget af to kinamærker

Wismo Group, som står for importen af flere kinesiske bilmærker i Danmark, kalder det ‘en prioritering’, at salget stopper hos forhandler i Kolding.

Annonce

Både Hongqi og Voyah fortsætter i Danmark. Men hos forhandleren P. Christensen er det slut med salget.

I hvert fald fra forhandlerens afdeling i Kolding.

Det bekræfter både forhandleren og importøren Wismo Group. I et interview med Motormagasinet kalder sidstnævnte beslutningen for en forretningsmæssig prioritering.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Men som Boosted også har kunnet fortælle, kniber det med salgstallene for flere af de kinesiske mærker på dansk jord.

Mens enkelte som Xpeng, MG og Zeekr sælger nogenlunde, står salget nærmest stille hos flere af konkurrenterne.

Nio, der først trak sig fra det danske marked, men siden kom tilbage med en importør i ryggen, har kun solgt 10 biler i løbet af de første 3 måneder i 2026.

JAC, der er ejet af staten Kina, har solgt bare 3 biler i samme periode.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Også det nye Skyworth, som ellers lokker med en elbil til bare 220.000 kr., har fået sig en sløj start inden for Danmarks grænser.

Det er kun blevet til 12 biler. Og det trods en lancering med hele 12 forhandlere herhjemme. Det bedstsælgende bilmærke med kinesiske rødder eller tråde dertil, sælger anderledes godt i Danmark.

Ifølge brancheorganet Mobility Denmark seneste opgørelse har kinesisk-ejede Volvo med 988 biler i løbet af 3 måneder bedst fat i danskerne.

På modelniveau er det elbilen Volvo EX40, der med 567 indregistreringer, trækker det meste af salget. Søstermærket Zeekr sælger dog næsten lige så mange eksemplarer af SUV’en 7X.

Et kinesisk mærke har dog allerede smidt håndklædet i ringen. I hvert fald når det kommer til salget af personbiler i Danmark.

Tilbage i november 2025 bekræftede den danske salgschef Allan Hagelskjær over for Boosted, at man fulgte eksemplet hos sit norske søsterselskab og trak sig fra personvognsmarkedet.


– Grundet de høje toldsatser på personbiler fra Kina i Eu, giver det ikke mening for Maxus at importere personbiler.

– Dermed er vi på vej til nærmest et rent varebilsmærke.

Redaktionen
Redaktionen
Redaktionen på Boosted.dk har arbejdet professionelt med biljournalistik siden 2013 og dækker dagligt nyheder, analyser og baggrundshistorier fra bilbranchen i Danmark og udlandet. Erfaringen spænder bredt og omfatter både klassiske biler, motorsport og den nyeste udvikling inden for elbiler, batteriteknologi og mobilitet.

Boosted har redaktionel tilstedeværelse i Årslev nær Odense og i Roskilde på Sjælland.

Har du en god historie til os? Skriv til [email protected]
Annonceindhold

Nyeste artikler

Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Bilbranchen

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet