Industrigiganten Danfoss dropper nu sin store elbilsatsning efter et dundrende underskud. Topchef vil af med firma for at stoppe styrtblødningen.
Danfoss dropper elbilsatsning efter tab på 1,7 milliarder kroner.
Den danske industrikæmpe har valgt at sælge sin ejerandel i underselskabet Semikron, som ellers skulle have været spydspidsen i markedet for lade-teknologi.
Beslutningen kommer efter et år, hvor modvinden for elbilbranchen er taget voldsomt til over hele Europa.
Det er topchef Kim Fausing, der over for Børsen bekræfter Danfoss’ exit fra elbilmarkedet.
Meldingen kommer i kølvandet på et frisk årsregnskab, som sort på hvidt viser de enorme økonomiske udfordringer.
– Vi er committet til elektrificering overordnet set, men når det kommer til elbildelen, så har vi besluttet at finde nye ejere, lyder det fra direktøren.
Driftsresultatet i elbilgrenen endte med et rungende underskud på knap 1,7 milliarder kroner.
Hvis man tæller det samlede tab efter skat med, lander regningen på næsten 1,8 milliarder kroner. Det er penge, som Danfoss nu vælger at trække ud af den ellers så omtalte grønne satsning.
De europæiske bilkøbere er blevet mere lunkne over for rene elbiler.
Det har skabt en bølge af usikkerhed hos de store underleverandører i branchen. Bil-giganten Stellantis siger da også, at statsstøtte er den eneste grund til, at der overhovedet er gang i salget af elbiler.
Danfoss vil i stedet fokusere deres kræfter på andre dele af industrien.
Det gælder blandt andet tunge maskiner og infrastruktur, hvor selskabet ser et større potentiale. Elbilforretningen bliver derfor solgt fra til nye ejere hurtigst muligt.
