Dansk firma overtager Getaround Europe og bliver dermed Europas største platform for privat bildeling med over fem millioner brugere.
Danske GoMore bliver nu den største aktør i Europa inden for privat bildeling. GoMore overtager aktiviteterne i Getaround Europe og mere end fordobler dermed sin egen forretning.
Opkøbet betyder, at GoMore bliver markedsleder i Europa for peer-to-peer bildeling. På dansk kaldes modellen også nabo-til-nabo bildeling.
Handlen markerer samtidig et sjældent eksempel på, at en dansk platform køber sig markant større i Europa. Ofte går bevægelsen ellers den anden vej, hvor internationale selskaber opkøber danske virksomheder.
GoMore-stifter Matias Møl Dalsgaard kalder opkøbet bemærkelsesværdigt. Han peger på, at en dansk virksomhed nu samler et europæisk marked i en stor mobilitetskategori.
Prisen for Getaround Europe er ikke offentliggjort.
Over fem millioner brugere
Den nye samlede virksomhed får aktiviteter i 11 lande. Det gælder blandt andet Danmark, Sverige, Finland, Norge, Frankrig, Spanien, Belgien og Østrig.
Tilsammen får selskabet over fem millioner brugere og 70.000 aktive delebiler. Af dem er 18.000 biler udstyret med nøglefri deleteknologi.
Ifølge GoMore vil den samlede platform stå for omkring 1,5 millioner udlejninger om året.
Bruttoomsætningen ventes at lande på 1,8 milliarder kroner årligt. Nettoomsætningen ventes at blive omkring 400 millioner kroner.
Den fusionerede virksomhed får samtidig omkring 300 medarbejdere. Begge selskaber er ifølge GoMore profitable.
GoMore står især stærkt i Norden og Spanien. Getaround Europe har sin største position i Frankrig og resten af Vesteuropa.
Dermed supplerer de to selskaber hinanden geografisk. Målet er at skalere bildeling hurtigere på tværs af Europa.
Vil have færre biler i byerne
GoMore og Getaround bygger på samme idé. Biler skal bruges mere og holde stille mindre. Ifølge GoMore vokser antallet af biler i Europa år for år. Samtidig optager biler mere plads i byerne.
Ved at dele biler vil selskabet gøre det lettere for flere at undvære egen bil. Det skal på sigt reducere behovet for privatejede biler i tætte byområder.
Opkøbet er finansieret med en kombination af egenkapital og lånekapital. Lånekapitalen kommer fra Danmarks Eksport- og Investeringsfond, EIFO, og Nordea. Blandt GoMores investorer findes flere kendte danske erhvervsprofiler. Det gælder blandt andre Jesper Buch, Lennart Lajboschitz og Kaare Danielsen.
Samtidig indtræder Tim Albertsen i GoMores investorkreds og bestyrelse. Han er tidligere topchef for leasingselskabet Ayvens med hovedkvarter i Paris.
GoMore vil bruge tilføjelsen til at styrke selskabets position inden for privat leasing på tværs af GoMore og Getarounds markeder.
Efter sammenlægningen bliver Matias Møl Dalsgaard Group CEO. Marie Reboul fortsætter som General Manager for Getarounds europæiske markeder. Thomas Christensen fortsætter som Group COO i den samlede organisation.
GoMore oplyser, at brugere og partnere ikke vil opleve umiddelbare ændringer. Første fokus bliver integrationen mellem de to virksomheder.
Selskabets delebilsforretning har gennem flere år vokset med 30 til 40 procent om året. Fremover forventer GoMore vækst på 20 til 30 procent årligt i den samlede virksomhed.
Med opkøbet får GoMore en langt større rolle i europæisk mobilitet. Fra dansk platform bliver selskabet nu en central spiller i kampen om fremtidens delebiler.
