Corvette ZR1 generer så meget downforce, at lakken flyver af, når bilen kører 290 km/t. Chevrolet vil dække skaderne gratis, men det ændrer ikke på problemet.
Chevrolet Corvette ZR1 af den seneste C8-generation er på alle måder et bæst.
Men nu tilbagekalder det General Motors-ejede bilmærke modellen, fordi flere ejere har opdaget, at lakken flyver af ved hastigheder omkring 290 km/t.
Corvetten har i øvrigt en topfart på 375 km/t.
Chevrolets tilbagekaldelse – og det faktum at fabrikken vil dække lakskaderne i forbindelse med garantien – ændrer dog ikke på det, der reelt får lakken til at flyve af.
Bilen genererer nemlig så meget downforce, at lakken under alle omstændigheder vil forlade bilen. I hvert fald med den lakeringsteknik, Chevrolet bruger.
Ifølge Auto Motor und Sport er der ingen meldinger om, hvor vidt Chevrolet har tænkt sig at gøre noget anderledes. Biler, der er ramt af lakskader på grund af downforce, males ‘bare’ om.
I praksis betyder det, at problemet sandsynligvis vil være der igen, næste gang en ZR1-ejer kører over 290 km/t. Omvendt er det ganske få steder i verden, hvor den form for hastighed reelt kan lade sig gøre.
Motoren i ZR1 er i øvrigt den mest potente i en Corvette nogensinde. I hvert fald til gadebrug.
For selvom den efter i generationer at have ligget mellem forhjulene nu er flytte om bag bagsæderne og reelt er en centermontering, er den 5,5-liters motor stadig uhyre voldsomt.
C8 ZR1 leverer svimlende 1.085 hestekræfter og 1.123 Nm ved 6.000 omdrejninger. De første 1.000 Nm har bilisten allerede under højre fod fra 3.000 omdrejninger.
I den endnu vildere og mere kompromisløse ZR1X-udgave hæver en lille hybridpakke af en elmotor og et batteri den samlede effekt til 1.287 hestekræfter.
Til sammenligning har den mest potente Corvette, der forhandles i Danmark, e-Ray, 644 hestekræfter. Her er der på den anden side ikke meldinger om, at lakken falder af.
