Chefen for BMW’s M-afdeling Frank van Meel afslørede under dette års Le Mans, at afdlingen arbejder ‘intenst på en ny M1.
BMW vil genoplivning superbilen M1 for sende det absolutte flagskib tilbage i modelprogrammet.
Modellen med centermotor har ikke været i produktion i årtier, men nu spidser topledelsen i motorsportafdelingen for alvor blyanterne.
Det kom frem under dette års 24-timers løb på Le Mans i Frankrig. Både direktøren for M-divisionen og designchefen deler den helt store drengedrøm.
– Jeg er forelsket i den originale M1, og jeg ville elske at lave en ny, siger administrerende direktør for BMW M, Frank van Meel, om planerne.
Designchef Oliver Heilmer bekræfter, at designafdelingen i München konstant tegner på og leger seriøst med idéen om en ny BMW M1.
Det handler nu mest af alt om at finde det rette økonomiske og strategiske vindue i koncernen.
– Jeg må hellere være ærlig, vi drømmer altid om det.
– Og måske en dag finder vi det rette vindue af muligheder, hvor vi har kapaciteten til at arbejde på en bil som den.
– Og også at virksomheden, BMW Group, siger: ‘Okay, gør det.’
– Vi giver aldrig op, det kan jeg love jer, men faktisk er den her ikke endnu, forklarer Oliver Heilmer ærligt.
Tyskerne tegner stadig vild samlerbiler
Den bayerske bilgigant har flere gange være tæt på at realisere drømmen om en ny M1.
Konceptbilen BMW Vision M Next var i virkeligheden planlagt til en tur på samlebåndet, men høje udviklingsomkostninger under pandemien bremsede projektet i sidste øjeblik.
Der har ligeledes svirret rygter om en fuldelektrisk superbil med over 1.200 hestekræfter baseret på den nye Neue Klasse-platform.
De voldsomme salgsproblemer hos konkurrenter som Rimac Nevera har dog fået ledelsen i München til at tøve, når det kommer til elektriske superbiler.
Noget tyder dog på, at de mest velhavende kunder godt kan begynde at glæde sig til noget helt særligt. En tophemmelig og yderst eksklusiv model har nemlig allerede passeret den interne godkendelse.
Sylvia Neubauer, vicedirektør for salg og brand hos M, bekræfter, at der er givet grønt lys til ‘en helt særlig bil i et meget begrænset antal’.
– Jeg tror fuldt og fast på, at vi har brug for noget, der taler direkte til og om brandet BMW.
Noget som er begrænset i antal, drømmebilen. Godt nok til en højere pris. Noget for de få, forklarer Sylvia Neubauer om den kommende lancering.
Den nye satsning forventes at følge samme succesfulde opskrift som den ekstremt dyre og sjældne 3.0 CSL-hyldest samt de nyere Skytop-modeller.
Den populære S58-rækkemotor med seks cylindre opdateres i øjeblikket med avanceret forkammer-tænding for at overholde fremtidens strenge miljøkrav.
Desuden har tyskerne sagt, at både V8- og V12-motoren vil overleve de kommende Euro 7-krav til bilers udledning. Noget som slår igennem denne sommer.
