Efter et salgsdyk på 18 procent har BMW stoppet produktionen af SUV’en iX i USA. Undskyldningen er, at der skal gøres plads til nyere modeller.
BMW stopper nu produktionen og salget af elbilen BMW iX i USA efter blot fire år.
Den store SUV skulle ellers have været det helt store elektriske gennembrud.
Salget er dog styrtdykket med over 18 procent det seneste år. I de første tre måneder af 2026 blev der kun leveret 1.788 eksemplarer af den store model på det amerikanske marked.
Tallene har været den sidste dråbe for ledelsen hos BMW, mener BMWBlog, der har fået bekræftet, at produktionen er stoppet.
Til sammenligning klarer BMW i4 sig langt bedre på det amerikanske marked. Den model er solgt i mere end 20.000 eksempler og er mærkets mest populære elbil.
Omvendt er selvsamme model udgået i Europa og dermed Danmark.
Beslutningen skyldes angiveligt, at BMW forbereder sig på en helt ny generation af biler. Den kommende Neue Klasse skal sikre mærket en stærkere position mod rivaler som Tesla.
Den nye BMW iX5 lander snart i forretningerne. Det betyder, at den nuværende iX har udspillet sin rolle for de amerikanske kunder.
– Vi gør det som en del af vores progression, mens vi forbereder os på den næste generation af vores fuldt elektriske køretøjer, bekræfter en talsperson over for BMWBlog.
Det er dog kun i USA, at produktionen bliver lagt i graven lige nu. I Danmark og resten af Europa fortsætter salget af den luksuriøse SUV indtil videre.
Det er endnu uvist, om BMW iX også udgår i Danmark, når den nye iX5 bliver afsløret. Ledelsen holder kortene tæt til kroppen omkring de europæiske planer.
BMW satser nu alt på den næste bølge af elektrisk teknologi. Den dristige satsning med iX fra 2022 viste sig ikke at være nok i USA.
Det futuristiske design mødte stor modstand hos de amerikanske købere. Konkurrencen i segmentet for store elektriske SUV’er er blevet ekstremt hård.
Nu renses der ud i modelprogrammet for at skabe en mere strømlinet profil. BMW iX5 bliver en afgørende brik i den nye strategi for Nordamerika.
Det amerikanske marked kræver modeller med længere rækkevidde og mere klassisk design. Det håber man at kunne levere med de næste generationer af elbiler.
Mens iX takker af i USA, venter kunder i Europa spændt på de næste meldinger. Indtil videre kan man stadig bestille SUV’en hos BMW-forhandlere herhjemme.
iX koster fra 729.000 kroner. For den slags penge får man en iX xDrive45 M Sport med 408 hestekræfter, 700 Nm og en teoritisk WLTP-rækkevidde på 592 kilometer pr. opladning.
