JLR-koncernen forsøger nu at gå mod strømmen og gøre elbiler markant dyrere end diesel- og benzinbiler. Det skal 5 nye modeller retfærdiggøre.
JLR-koncernen vakler. Men ikke når det kommer til prisen på deres biler.
Tværtimod. For ledelsen nægter – modsat de fleste af konkurrenterne – at gøre elbilerne billigere end diesel og benzin alternativerne. JLR vil ikke engang forsøge.
Og det er helt bevidst, forklarer Leonard Hoornik, Chief Commercial Officer, ifølge Automotive News.
– Vi forsøger virkelig at gå imod den nuværende markedstendens.
Modsat konkurrenter som BMW, Volvo, Mercedes og Audi forsøger JLR, der består af Jaguar og Land Rover, ikke at gøre deres elbiler konkurrence-dygtige på prisen. I hvert fald ikke i forhold til bilerne med forbrændingsmotor.
– Vores opgave er at forklare, at den bedste Range Rover nogensinde rent faktisk har en elektrisk drivlinje, siger Leonard Hoornik.
Og det skal kunderne altså være klar og villig til at betale ekstra for. Tilgangen til markedet er dog ikke stort anderledes hos Jaguar. Her har man helt opgivet at konkurrere med netop Mercedes og BMW.
Både på pris og volumen. I stedet satser den øverste ledelse alt på elbilen Type 00, som man mener i stedet skal konkurrere med både Rolls-Royce og Bentley.
Ledelsen mener, at alle Jaguars kommende modeller mindst skal koste 1 million kroner fra ny.
Ved det netop overståede Goodwood Festival of Speed blev prototypen, som Jaguar altså satser hele forretningen på, dog hånet i skarpe vendinger.
– Det ligner stadig et køleskab, skriver en af de mange tusinde seere, der fulgte med i livedækningen, som blev sendt på Youtube i weekenden.
