Den japanske bilmærke Subaru erkender åbent, at deres modeller er blevet alt for kedelige. Nu skal sportsvogne hjælpe på salget.
Japanske Subaru erkender nu åbent, at mærket har brugt de seneste 10 år på at blive for kedelige.
I dag tager man konsekvensen af kritikken og etablerer en ny afdeling for sportsvogne.
Ifølge Carscoops er det en skarp, ny retning for et af Japans mindre bilmærker. Udmeldingen kommer dog først efter, at Subarus mere entusiastiske kunder længe har følt sig ladt i stikken.
Gennem et helt årti har Subaru solgt og lanceret biler, der er gledet længere og længere væk fra mærkets sporty rødder. Ikoniske modeller som WRX STI er langsomt forsvundet.
Det legendariske omdømme blev ellers opbygget på rå rallymaskiner som WRX STI, Legacy GT og Forester XT. Entusiastsiden af forretningen er dog støt skrumpet ind over årene.
For at rette op på problemet opretter japanerne nu en helt ny ‘afdeling for produktinnovation’. Her skal de ansatte genoplive den ægte køreglæde og gøre mærkets modeller mere attraktive.
I et nyt interview lægger mærkets tekniske direktør, Tetsuro Fujinuki, ikke ligefrem skjul på, at han også synes, at Subaru er blevet mere kedeligt på 10 år.
– Vi besluttede at holde op med at gøre tingene på den gamle måde. Fordi det er kedeligt, indrømmer Tetsuro Fujinuki i interviewet.
Men det er altså ikke nok. I hvert fald ikke hvis der skal en forretning ud af et bilmærke som Subaru i 2026. Derfor skal der bl.a. sportsvogne og mere spræl i modelprogrammet.
Mens konkurrenterne har bevæget sig hastigt fremad, er det japanske mærke gået fuldstændigt i stå med deres mest sportslige biler. Ændringen var derfor stærkt nødvendig.
Omvendt er Subaru er ikke de eneste, der på det seneste har erkendt, at man har trukket lidt for meget i den dødssyge retning.
Så sent som i maj 2025 erklærede Toyota det, ledelsen kalder for ‘krig mod kedelige biler‘.
