BMW mener, at unge bilister foretrækker skærme frem for knapper, og satser massivt på touch- og talekommandoer i de nye Neue Klasse-modeller.
BMW mener, at unge bilister foretrækker skærme frem for knapper, når de betjener sig af de stadig flere funktioner i nye biler.
Det siger Vikram Pawah, administrerende direktør for BMW Group Australia, i et interview med CarExpert.
Mens flere af konkurrenterne har travlt med at hælde de fysiske tilbage i bilerne efter en storm af klager, fastholder BMW et digitalt cockpit i de kommende Neue Klasse-modeller.
– Vi kan se, at stemmestyring og touch-betjentning bliver mere og mere almindeligt, forklarer Vikram Pawah om BMW’s kontra-satsning.
– Måske er det også en generationsting.
– Vi ser, at en stor del af den yngre generation, dem der er 45 år eller yngre, tage teknologi til sig i et stadigt hurtigere tempo.
Ifølge BMW-chefen stiller yngre købere helt andre krav til hurtig og intuitiv betjening, når de færdes i trafikken.
– De vil have tingene gjort hurtigt, og de multitasker, hvilket vi må tage højde for.
Den nye Neue Klasse-platform fjerner derfor det klassiske iDrive-drejehjul, som BMW ellers har gjort brug af siden midt 00’erne, til fordel for touchpaneler og stemmestyring.
Tyskerne argumenterer for, at de nye biler skal afspejle den teknologiske virkelighed, som bilisterne allerede kender fra smartphones, tablets og bærebare computere i dag.
Sikkerhedseksperter advarer dog fortsat mod, at touchskærmene flytter førerens blik og dermed koncentration væk fra vejene. Også i markant længere tid end i biler med fysiske knapper.
Som vi her på Boosted har kunnet fortælle er en 20 år gammel Volvo den vej rundt reelt mere sikker at køre i end 10 ellers helt nye biler. Der er ganske enkelt færre knapper, der kan stjæle din opmærksomhed.
