For første gang i 70 år har japanske Honda tabt penge. Det får nu mærkets direktør Toshihiro Mibe til at sige undskyld på en generalforsamling.
Hondas direktør Toshihiro Mibe sagde meget, da mærket for nylig fik afholdt sin generalforsamling – bl.a. fik han sagt undskyld.
De beklagende gloser faldt, fordi det nu står klart, at Honda for første gang i en periode på 70 år har tabt penge. Tabet skyldes især elbiler.
Som Boosted allerede har kunnet fortælle, har japanerne tabt og nedskrevet værdier for 100 milliarder kroner i elbil-afdelingen. Oveni det skal man lægge et afbrudt samarbejde med Sony.
Det skulle elbilen Afeela 1 ellers være kommet ud af. Men allerede inden Honda og Sony lagde samarbejdet ned, havde projektet brændt sig gennem flere milliarder kroner.
Det japanske bilmærke har tidligere meldt ud, at man nu i stedet for at fokusere på rene elbiler vil satse mere på hybridbilerne. Bl.a. fordi Honda tog fejl af det amerikanske marked.
Japanerne troede ganske enkelt, at amerikanerne ville købe langt flere elbiler, end det har vist sig at være tilfældet. På generalforsamlingen løftede Mibe sløret for, at hvis Honda var fortsat med at hælde penge i elbilen, vil det økonomisk tab have vokset sig endnu større.
– Jeg vil gerne give min dybeste undskyldning for den betydelige bekymring og ulempe, der bunder i et nettounderskud, som vi har registeret i vores seneste årsregnskab, sagde Mibe til aktionærerne ifølge Reuters.
Honda er et af de få bilmærker, der ikke direkte har meldt ud, at man skære ned på antallet af ansatte. I hvert fald ikke endnu. Men at elbilerne gør ondt på økonomien, er ikke uvant.
Heller ikke blandt konkurrenterne.
Senest har BMW meldt ud, at man vil fyre op mod 7.000 ansatte, fordi salget af biler – især i Kina – falder kraftigt.
Interne notater fra Wolfsburg afslører desuden, at man hos Volkswagen både er klar til at gøre et mærket selvstændigt og fyre op mod 100.000 fabriksarbejdere på samme tid.
Det sker bl.a. fordi, den tyske koncern stadig overvejer at lukke hele fire fabrikker i Tyskland. Sker det, vil det være første gang i Volkswagen historie nogensinde.
