Det er ikke alle steder, elbilen er lige populær. Nogle kunder må endda stå i kø helt indtil næste år for at sikre sig en benzinbil, siger Toyota nu.
Toyota nægter at satse alt på elbiler, og det er måske nu, den slags betaler sig.
I hvert fald bugner ordrebøgerne over bilerne med forbrændinsgmotor så meget, at forhandlernettet ikke kan forsynes hurtigt nok.
Alene i USA er det seneste facelift af RAV4, der også fås som plugin-hybrid, så populært, at forhandlernes lagrebeholdninger skal tælles i dage eller timer og ikke uger som sædvanlig.
Longo Toyota i Californien har angiveligt over 800 kunder, der bare står i kø til den nye model. Og det selvom forhandleren fik leveret over 200 biler i maj måned.
– Det er så ekstremt, at vi tæller lagerbeholdningen i timer lige nu, ikke dage. Vores omsætningshastighed lå på 97,6 procent sidste måned, siger Toyotas amerikanske salgschef, Damon Rose, til Automotive News.
Toyota må dog tage store dele af skylden på sig. Japanerne har nemlig brugt månedsvis på at omstillet produktionen i både Japan og USA. En strøm af præproduktionsbiler blev desuden brugt til omfattende test umiddelbart før lanceringen.
Det har betydet, at forhandlerne har stået med stort set tomme lagre, da bilen i sidste ende blev sat til salg og ordrebøgerne åbnede. For at afbøde den værste krise, har Toyota sat gang i RAV4-produktionen på endnu en fabrik i USA.
Alligevel forventer japanerne, at de ikke kan følge med efterspørgslen i løbet af 2026. Der kan simpelthen ikke bygges hurtigt nok til at dække hele efterspørgslen.
I Danmark er RAV4 slet ikke en del af modelprogrammet. Noget tyder ellers på, at det skulle have været sådan. I hvert fald skrev den danske importør allerede i maj 2025, at bilen var på vej.
– Toyota forventer at introducere den helt nye RAV4 sidst på året (2025, red.)
RAV4 er dog, selvom bilen i tidligere udgaver faktisk har været til salg i Danmark, aldrig dukket op i den nyeste generation.
