Efterspørgsel i sig selv kan ikke gøre det. Manglen på dele til elbiler med lang rækkevidde tvinger nu Stellantis-koncernen til at lukke fire elbilfabrikker.
Fire af Stellantis-koncernens elbilfabrikker i Frankrig lukkes ned igen.
Efterspørgsel alene kan nemlig ikke drive fabrikkerne, når der samtidig er mangel på dele til elbilerne.
Ifølge ledelsen er de fire fabrikker nu lukket midlertidigt, fordi der ikke kan skaffes “essentielle dele til elbiler”.
Det skriver en række internationale medier – blandt andre nyhedsbureauet Reuters.
Mens flere bilfabrikker i oktober 2025 også blev sat på pause for at undgå, at lagerne med biler blev overfyldte,
forklarer Stellantis i dag, at “beslutningen denne gang er knyttet til utilstrækkelig tilgængelighed af visse batterier beregnet til de udgaver af vores elbiler med lang rækkevidde“.
For selvom Stellantis-koncernens salg af netop elbiler er gået tilbage de seneste mange måneder, siger den europæiske ledelse, at man ikke kan følge med efterspørgslen fra erhvervslivet.
Fabrikkerne har ganske enkelt kapaciteten til at bygge de biler, der ligger ordre på. Det er dog ikke kun erhvervslivet, der bliver ramt af forsinkelser nu.
Det samme gør personbilerne. Sochaux-fabrikken, der bygger både Peugeot e-3008 og e-5008, lukker nemlig også helt ned. Det sker i perioden fra den 23. til 30. oktober.
I hvert fald sådan som det ser ud nu.
Nyheden om lukningen af de fire elbilfabrikker er skæbnes ironi.
Den kommer nemlig kun et par dage efter, at det blev klart, Stellantis arbejder på en teknologi, der kan skyde brændende batterier ud af elbiler.
Det vides ikke om fabrikslukningerne i Frankrig påvirker leveringer af biler i Danmark, men Boosted forsøger at finde et svar.
