Den tyske gigant Mahle og direktør Arnd Franz varsler massive fabrikslukninger i Europa, hvis ikke EU fjerner forbuddet mod forbrændingsmotoren helt.
Den tyske bildele-gigant Mahle sender nu en alvorlig advarsel til politikerne i Bruxelles.
Virksomheden truer med at lukke flere fabrikker i Europa, hvis ikke EU udvander det planlagte forbud mod forbrændingsmotoren yderligere.
Administrerende direktør Arnd Franz lægger ikke så meget som én finger imellem i et nyt interview med Handelsblatt.
Direktøren kræver, at forbuddet mod benzin- og dieselmotorer fra 2035 droppes eller ændres enndu markant, end det allerede er tilfældet.
Ifølge direktøren står de europæiske afdelinger af Mahle over for en dyster fremtid under de nuværende regler.
Uden en kursændring vil selskabet blive tvunget til omfattende omstruktureringer og personalenedskæringer på tværs af kontinentet.
Det hele kommer oven på et år, hvor Mahle allerede har skåret kraftigt i antallet af ansatte.
Sidste år mistede 600 medarbejdere i Tyskland deres job, mens seks fabrikker i Europa og Nordamerika blev lukket permanent.
– Hvis det europæiske forbud mod forbrændingsmotorer forbliver i sin nuværende form, er yderligere massiv omstrukturering, personalenedskæringer og fabrikslukninger nært forestående, siger Arnd Franz.
Firmaet har allerede rettet blikket mod Asien, hvor markedet for traditionel motorteknologi stadig findes.
Især i Indien og Kina ser bildele-giganten store muligheder for vækst.
Arnd Franz påpeger, at de asiatiske markeder arbejder langt hurtigere end de europæiske. Han kalder det for “Kina-hastighed” og advarer om, at Europa risikerer at blive overhalet indenom.
Mahle kæmper for at bevare de nuværende job, men de langsigtede beslutninger afhænger af de politiske rammer. Hvis EU fastholder de strenge mål, vil investeringerne flytte ud af Europa.
Administrerende direktør håber nu på opbakning fra den tyske regering i Berlin.
Han ønsker en forordning, der tillader fortsat udvikling af effektive forbrændingsmotorer.
– Vi kæmper for alle job i Europa og Tyskland. Men vi vil nøje undersøge de sidste detaljer i EU-forordningen og derefter træffe en langsigtet beslutning,” forklarer Franz.
Kritikken fra den tyske kæmpe er ikke en ny opstået holdning. Allerede i maj 2025 advarede Mahle om konsekvenserne ved den nuværende grønne kurs.
Som Boosted kunne fortælle, vurderer giganten, at forbuddet vil koste tusindvis af job i Europa. Særligt de mange underleverandører er i stor fare.
