En række bilchefer fra Nissan til Hyundai slår fast, at kun bilisterne kan afgøre elbilens skæbne. Det skete under et topmødet bil-cheferne imellem.
En række bilchefer har netop slået fast, at det kun er bilisterne, der kan afgøre bilens skæbne i den – og om teknologien i det hele taget bliver populær i andet end en række, få europæiske lande. Herunder i Danmark og Norge.
Under Faconauto-kongressen i Madrid samledes ledere fra mærker som Nissan og Hyundai for at diskutere fremtiden for bilindustrien som helhed.
Selvom teknologien på mange punkter er klar, er det i sidste ende forbrugerne, der bestemmer tempoet.
Clíodhna Lyons fra Nissan understregede, at de rette betingelser skal være på plads for køberne.
Hun efterlyser især stabile regelsæt og en ladeinfrastruktur, der rent faktisk virker i hverdagen.
Uden disse de ting vil bilisterne stadig tøve med at skifte deres benzin- og dieselbiler ud.
Industrien har allerede investeret enorme summer i de nye teknologier. Nu mangler der klare spilleregler fra politisk side for at gøre overgangen mulig i praksis, lyder det.
Budskabet fra de globale ledere er ikke til at tage fejl af: Bilmærkerne kan ikke tvinge markedet til at elske elbiler.
Leopoldo Satrústegui fra Hyundai beskrev, hvordan efterspørgslen risikerer at blive bremset.
Han mener, at markedet har brug for langsigtede incitamenter, før bilisterne for alvor tør tage springet.
Nu rettes fokus direkte mod dem, der sidder med dankortet i hånden ved bilforhandleren. Det er deres tillid til systemet, som reelt dikterer, hvilke biler vi ser på vejene i fremtiden.
I den helt modsatte ende står Stellantis’ europæiske topchef og siger, at elbilen kun eksisterer på grund af statsstøtte. Faktisk ville der, mener han, ikke blive solgt elbiler uden statslige støttekroner.
I forbindelse med mødet blev der også uddelt priser fra organisationen Women’s Worldwide Car of the Year.
Juryen består af kvindelige motorjournalister fra hele 55 forskellige lande. De har udvalgt de modeller, der lige nu skiller sig ud inden for design og sikkerhed.
Blandt vinderne var den nye Nissan Leaf, der løb med titlen som den bedste i kompakt-klassen.
