Frem mod 2030 sender Bentley kun én elbil på gaden. Det britiske Volkswagen-mærket satser i stedet på en umiddelbar fremtid med forbrændingsmotoren i centrum.
Det bliver ikke til meget mellem Bentley og elbilerne.
I hvert fald ikke i årene frem til 2030, hvor SUV’en Bentley Torcal forbliver mærkets eneste tilbud på den front.
Det bekræfter direktør Frank-Steffen Walliser i et nyt interview med Press-Inform.
Ifølge Walliser gør Bentley i det hele taget klar til en fremtid med forbrændingsmotoren i centrum.
Under den 57-årige tyskers ledelse skal der mindre fokus på elektrificeringen af hele modelprogrammet.
Til gengæld skal Bentley skrue for og lægge mere vægt på tradition, sportslighed og økonomisk uafhængighed af VW-koncernen
Udmeldingen kommer efter flere af konkurrenterne med de rigtige dyre biler på programmet har fundet bakgearet, når det kommer til elbiler.
Aston Martin vil de kommende år slet ikke bygge elbiler. Og hos Ferrari siger direktør Benedetto Vigna, at der kun er planer om at lancere én eneste elbil.
Den er til gengæld allerede udsolgt.
Hos Lamborghini er man så meget i tvivl om elbilens placering i modelprogrammet, at mærket fra Sant’Agata helt har valgt at droppe tanken om deres første forsøg.
Bilen, der ellers er døbt Lanzador, kaldte Lamborghinis direktør så sent som i februar 2026 for intet andet end ‘en dyr hobby’. Og nu synes Bentley, der er en del af samme koncern, altså også at have fundet bakgearet.
I stedet ser Frank-Steffen Walliser for sig, at den virkelige udfordring ligger et helt andet sted. Nemlig om den næste generation overhovedet vil være interesseret i biler, og om Bentley-modeller vil appellere til dem.
Det er han omvendt langt fra den eneste bilchef, der bryder sit hoved med i disse dage. Som vi her på Boosted allerede har kunnet fortælle, mener Stellantis-koncernen nemlig, at en helt særlig karosseriform snart gør comeback.
Fordi det citat; er den type bil de unge vil have.
