Kritikken vælter ned over det elbilbatteri, som finske Donut Lab kalder et mirakel for industrien. Nu viser det sig, at batteriet svulmer op og bryder sammen.
Det kører ikke for finske Donut Lab.
Virksomheden, der hævder at have fundet noget nær et revolutionerende gennembrud inden for batteriteknologi, når det kommer til ladetid og rækkevidde, får tæsk i pressen.
Det vælter frem med kritik fra både den øvrige branche, konkurrenter og forskere på området. Det meste går på, at det, finnerne har gang i, ikke kan lade sig gøre.
Og nu viser det sig, at batteripakken under en række test både svulmer op og bryder sammen. Det viser resultater fra VTT Technical Research Institute i Finland, som Donut Lab selv har indgået et samarbejde med.
– Det viser, at en eller anden form for sidereaktion er strømmet ind i cellen, siger Juho Heiska, chef for forskning og udvikling ved Seinäjoki University of Applied Sciences, ifølge mediet Iltalehti.
VTT har udført testen uafhængigt. Men Donut Lab har betalt for den, og bestemt hvad der skulle testes.
At batteriet begynder at svulme op, betyder ofte, at der dannes gas inde i selve batteriet. Donut Lab afviser dog kritikken.
I hvert fald har sammenbrudet ikke noget med selve teknikken i batteriet at gøre. Direktøren peger i stedet på indpakningen.
– Vi brugte et standardiseret posemateriale, der ikke er designet til så høje temperaturer.
– Batteriets aktive materiale er i god stand, og selve batteriet fungerer, selvom posen sprænger, siger administrerende direktør, Marko Lehtimäki.
Tilbage står konkurrenter og branchefolk og siger, at det finnerne hævder at have gang i, slet ikke kan lade sig gøre.
Kinesiske BYD, der både er bil- og batteriproducent, mener ligefrem, at finnerne fusker.
