Problemet er ikke, at 612.000 Peugeoter siger for meget. Biler siger omvendt alt for lidt, når ejerne trykker på hornet. Nu skal alle biler på værksted.
Der findes tilbagekaldelser og så findes der mærkelige tilbagekaldelser.
Den sidste kategori er Peugeot røget i. Hos det franske Stellantis-mærke har det tyske svar på færdselsstyrelsen, KBA, nemlig fundet ud af, at den er gal med hornet.
Hornet, som skal være og ikke mindst virker i alle nye biler, siger ganske enkelt for lidt, mener myndighederne.
Derfor har Peugeot fået besked på, at der skal rettes op. Det skal foreløbig ske med tilbagekaldelsen af hele 612.196 eksemplarer af Peugeot 208.
Hornets lydstyrke lever ganske enkelt ikke op til gældende lovgivning. Ifølge den offcielle tilbagekaldelse er det biler bygget over en treårig periode – mellem 1. september 2019 og 25. juli 2022 – der er ramt af problemet.
For ejerne af de mange hundredtusinde biler er der dog ikke rigtig fare på færde.
Peugeot skriver i tilbagekaldelsen desuden, at reparationen er relavtivt simpel og hurtigt overstået.
Hornet i bilerne bliver bare skiftet ud med et nyt og kraftigere. Peugeot-ejere, der i tvivl om, hvorvidt deres horn siger for lidt, behøver ikke hænge i hornet ude trafikken for at teste løs.
I stedet bør man holde øje med tilbagekaldelse fra Motorstyrelsen i e-Boks. Ligesom Peugeot-ejere kan oplyse koderne ‘MU’ og ‘16357R’ samt deres nummerplader hos det lokale Peugeot-værksted for at få vished.
Boosted forsøger i øjeblikket at få en kommentar til tilbagekaldelsen fra Peugeot i Danmark.
