Ikke en eneste af de 50.000 kunder, der har bestilt en BMW iX3, har nogensinde kørt i bilen, siger mærkets direktør Oliver Zipse.
BMW har travlt med at bygge den nye elbil iX3. Faktisk kan udbuddet ikke følge med efterspørgslen. Og nu forklarer mærkets direktør hvorfor.
Oliver Zipse, som han hedder, siger nemlig, at 50.000 kunder har forudbestilt en ny iX3. Det betyder, at de reelt har købt en bil, de aldrig har prøvet.
Direktøren kalder det godt nok kunder. Han siger dog ikke noget om, hvor mange af de kunder, der reelt er mærkets egne forhandlere.
Og af samme grund er tvunget til at tage bilen hjem. Zipse indrømmer dog, at ‘der er en professionel efterspørgsel’.
– Efterspørgslen er meget højere end forventet, både privat og professionelt.
– Mere end 50.000 mennesker har allerede bestilt den (et eksemplar af iX3, red.) uden overhovedet at køre i den.
iX3 blev i første omgang lanceret i Europa. Derefter fulgte det amerikanske marked, før tyskerne gik sammen med Alibaba om at sende en særlig kinesisk udgave på markedet.
Sidste år solgte BMW 442.000 rene elektriske biler på verdensplan. Det er godt 18 procent af de 2,46 millioner biler, tyskerne solgte i alt.
Det står i skærende kontrast til verdens største bilproducent. Toyota, der i øvrigt skal hjælpe BMW med en brintdreven udgave af den næste X5, solgte mindre end 2 procent elbiler i 2025.
