Ophæver krav – politiet skal ikke længere kunne køre disse biler

Svenske politibetjente behøver ikke længere kørekort til manuelt gear. Ændringen skyldes nye politibiler med automatgear og at færre kan køre med manuelt gear.

Annonce

Svenske politibetjente behøver ikke længere et kørekort til manuelt gear for at bestride deres job.

Udviklingen afspejler en bredere tendens ude på vejene, hvor automatgear bliver det stadigt mere almindelige.

Langt færre nye bilister vælger nemlig et kørekort specifikt til biler med manuelt gear. Noget som man stadig kan erhverve sig i Sverige.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Og det svenske politi tilpasser sig nu den udvikling i deres krav til politibetjente.

Over 40 procent af de nye bilister i Sverige tager nu et kørekort, der kun gælder til biler med automatgear.

Det har en mærkbar effekt på rekrutteringsgrundlaget til politiet.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Derfor ændrede politiets Nationale Operationsafdeling (NOA) optagelseskravet tilbage i februar måned. Fremover er det tilstrækkeligt for kommende politifolk at have et kørekort, der tillader kørsel med automatgear.

Det skriver fagbladet Polistidningen.

Det nye, lempede krav vil også gælde for optagelsen til politiuddannelsen, der starter til efteråret. Ændringen kan fjerne en barriere for nogle ansøgere, der ellers opfylder kravene.

Læs videre efter annoncerne

Den primære årsag bag beslutningen er meget praktisk. Samtlige af det svenske politis nye patruljebiler leveres nu med automatgear som standard.

Derfor vurderes det, at der ikke længere er et behov for at kunne betjene rent faktisk kan betjene biler med tre pedaler.

Fremtidens politibiler kører automatisk

Christer Dahlgren, der arbejder som kørelærer ved politiets nationale køretøjsuddannelse i Bergslagen-regionen, ser beslutningen som en naturlig udvikling.

Han peger på, at det er en del af en større social forandring.

Mere efter annoncen

– Færre og færre biler sælges med manuelt gear, forklarer Christer Dahlgren til fagbladet Polistidningen.

Han nævner også, at et nyt EU-direktiv kan spille ind i forhold til fremtidens kørekortregler, som politiet skal overholde.

Den nye situation kan dog potentielt skabe en specifik udfordring i visse situationer. Politibetjente, der kun har kørekort til automatgear, vil ikke lovligt kunne flytte en bil med manuelt gear.

Det kunne blive relevant i forbindelse med uheld, beslaglæggelser eller andre trafikale indgreb, hvor et køretøj skal flyttes kortvarigt. Politiledelsen nedtoner dog betydningen af det problem.

Mere efter annoncen

Anders Henckel, der er gruppeleder for optagelse til politiuddannelsen, påpeger, at der er væsentlige sikkerhedsmæssige årsager til, at betjente generelt bør undlade at flytte involverede køretøjer.

Sikkerhed vejer tungere end gearkassen

Han forklarer nærmere om risiciene ved at flytte en bil, der potentielt har været involveret i et uheld. Det gælder uanset gearkassetype.

– Vi skal ikke lave en kort bevægelse af en bil, dels fordi en airbag kan udløses, siger Anders Henckel.

Han tilføjer, at der også er risiko for, at bremserne kan være defekte efter et trafikuheld.

Beslutningen om at fjerne kravet om manuelt kørekort handler således ikke kun om tilpasning og bekvemmelighed.

Den er også funderet i gældende sikkerhedsprocedurer og den generelle teknologiske udvikling i bilindustrien, hvor stadigt flere bilmærker sender det manuelle gear på pension.

Herhjemme holder politiet – og dermed politiskolen – fast i, at danske betjente skal kunne køre bil med manuelt gear.

Man er derfor ikke egnet som betjent, hvis man er ved at tage kørekort, og det udelukkende er til biler med automatgear.

Flere artikler efter annoncen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen
Bjørn S. Nielsen er journalist på Boosted.dk og har været en del af redaktionen i snart 12 år. Han er uddannet journalist fra Syddansk Universitet i 2020 og arbejder med nyheder, baggrund og analyser om biler og bilbranchen.

Bjørn bor på Fyn nær Odense og er kendt på redaktionen for sin store viden om bilernes historie. Han er vokset op med en forkærlighed for BMW, men drømmer også om en Audi A8 D3 i lang udgave med W12-motor. I hverdagen kører han – naturligvis – BMW.

Mail: [email protected]

Annonceindhold
Annonce


Annonce

Annonce

Nyeste artikler

Annonce

Motorsport

Annonce

Populære

Annonce

Annonce for TurboDK Shop

Annonce

Annonce for Klassikermarkedet

Læs flere nyheder