Elbilen slår ifølge en ny beregning benzinbilen på pris til Gardasøen og den franske riviera på din kør-selv-ferie.
En ny analyse viser, at der er penge at spare ved at vælge en elbil frem for en benzinbil til kør-selv-ferien.
Analysen er udarbejdet af Spar Nord. Her har man set på de omkostninger, der er forbundet med nogle af danskernes foretrukne kør-selv-ferie-destinationer.
Undersøgelsen medregner mere end blot brændstof eller el. Slitage, værditab og vejafgifter er også inkluderet i regnestykket.
Det giver et mere komplet billede af de reelle udgifter.
Tager man turen fra Aarhus til Gardasøen i Italien og retur, er der penge at hente. En benzinbil koster cirka 9.000 kroner for turen. En elbil klarer samme tur for omkring 7.000 kroner.
Begynder rejsen i København, er tallene lidt anderledes. Turen til Gardasøen koster cirka 8.500 kroner i benzinbil. I elbil er prisen nede på cirka 6.500 kroner.
– Hvis man lige nu er ved at planlægge og booke en ferie til fx Gardasøen eller den franske riviera, er det ikke uvæsentligt for feriebudgettet, om de flere end 3.000 kilometer skal køres i en benzin- eller elbil, fortæller cheføkonom i Spar Nord Jens Nyholm.
– For hvis man har muligheden for at køre turen i en elbil fremfor i en benzinbil, kan det betyde en besparelse på et par tusinde kroner.
Lavere omkostninger ved elbiler
Markedsanalytiker Jan Lang fra Bilbasen peger på faldende totalomkostninger for elbiler.
– Det er generelt blevet billigere at være elbilejer.” “Helt konkret kan vi se, at totalomkostningerne ved at eje en elbil i løbet af 2024 faldt med 13 procent for de 10 mest solgte nye elbiler, mens det tilsvarende var 17 procent for de 10 mest solgte brugte elbiler.”
– Der er kommet væsentligt flere elbiler på vejene de senere år, og alene det sidste år er bestanden af elbiler steget med 74 procent ifølge tal fra Danmarks Statistik, forklarer Jan Lang.
– Udviklingen skal ses i sammenhæng med den priskrig, vi har set, som har gjort det markant billigere at købe en elbil.”
– Derudover har også lavere afskrivninger på eldrevne biler samt fornuftige forbrugspriser på el gjort det økonomisk fordelagtigt at være elbilejer.
Hverken Spar Nord eller Bilbasens analytiker forholder sig dog til, hvorfor elbilerne er så populære i Danmark. Det kan hænge sammen med de kunstigt lave afgifter på bilerne. Læs mere om det her.
Et andet populært mål er den franske riviera. En tur fra København dertil og retur koster cirka 11.200 kroner i en benzinbil. Med en elbil lander prisen på cirka 8.700 kroner.
Planlægning af kør-selv-ferien
Det giver en forskel på næsten 2.500 kroner i besparelser ved at vælge elbilen. Pengene kan bruges på andre ferieoplevelser.
– Selvom mange danskere har fornuftige opsparinger og ikke er pressede på privatøkonomien, vil de fleste nok gerne optimere deres feriebudget.
– Og her vil udgifterne til brændstof- eller elforbrug være den post i bilbudgettet, der er nemmest at skrue på, fortsætter Jens Nyholm.
Han anbefaler god planlægning af køreturen.
– Derfor gør man klogt i at planlægge køreturen og i den forbindelse se efter fornuftige priser og gennemsigtighed ved udbyderne af el-ladestandere, afslutter Jens Nyholm.
Om undersøgelsen:
Der er i beregningerne af TCO (Total Cost of Ownership) taget udgangspunkt i de 10 mest solgte nye biler og de 10 mest solgte brugte biler i Danmark i januar og februar.
TCO-gennemsnittet (Total Cost of Ownership) for benzinbiler er på 2,79 kr./km og for elbiler 2,09 kr./km. Dieselbiler er ikke medtaget i analysen, da der ikke optræder dieselbiler blandt de mest solgte biler.
Brændstofforbruget er sat til et gennemsnit for benzinbiler på 14,10 km/l. Elbilerne er sat til 20 kWh pr. 100 km. Det er 15 procent under de opgivne forbrugstal, da der tages højde for, at langt hovedparten af turen foregår på lande- eller motorvej.
Tak fordi du læste med. Har du set en fejl i artiklen? Så fortæl os det: [email protected]
